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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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记者从2月19日召开的广东省广州市南沙区新闻发布会上获悉，疫情期间，广州港集团（Guangzhou）疫情防控、港口生产“两手硬”，各大码头维持24小时不间断运转，港口生产井然有序。目前，南沙港区内外贸航线恢复同比接近75%左右，作业人员等基本到位，南沙港（Nansha）码头生产能力几乎达到100%。
据有关最新获悉，近日，吉大港（Chittagong）和大阪港（Osaka）接连发布了塞港预警公告，船期或将大概率延误。有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了！
2月8日，万海航运（WHL）发布公告称，旗下子公司万海航运（新加坡）有限公司，已从比利时航运集团（CMB）购买了一艘4255TEU的二手集装箱船“Harrier Hunter”号，交易金额为2100万美元。
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