阿联酋航运(DMCEST)在阿联酋迪拜海港城市(Dubai Maritime City of UAE)注册,商业总部分别位于迪拜及香港两个全球最繁忙的商业中心。 阿联酋航运(ESL),优势在于将策略发展重点投放于中东、中国、东南亚、印度和非洲等具备发展潜力的的市场。透过阿联酋航运的航运网络,以及对相有关主要商贸中心的了解,必定能为客...
中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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航运咨询公司Drewry表示,中国港口遭遇天气恶劣,联盟网络重组,船舶和托运人渴望将货物提前计划的速度。另外一个因素就是他们在超出自己能力的基础上在运作。中国十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增长6%,令港口拥挤最严重的港口达到最大涨幅:青岛港为12%,上海港10%,宁波港9%。
印度领先的港口基础设施开发商Adani Ports (阿达尼集团的一部分)在阿达尼港口经济特区(Adani Ports and Special Economic Zone,APSEZ)与法国达飞轮船(CMA CGM)今天签署了一项合资协议,未来15年在蒙德拉港(Mundra)经营一个新的集装箱码头(CT4),可以选择将其延续两次,持续10年。
阿联酋航运(ESL) 2016年03月东非洲航线调整燃油附加费(Bunker Adjustment Factor)和货币贬值附加费(Currency Adjustment Factor)。