20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2322 | 4124 | 4124 | 5024 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2622 | 4574 | 4574 | 5474 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2647 | 4724 | 4724 | 5624 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2547 | 4524 | 4524 | 5424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2497 | 4424 | 4424 | 5324 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
日前，中山港口岸升级为国际化港口，其从“江河时代”迈向“海洋时代”，成为开放的国际化港口，意味着外籍船只以后可从中山港进出了
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
2020年货运景气反转，阳明海运（YML）转亏为盈，充实银弹，董事长郑贞茂首度谈任内两大目标，改善财务结构及数字化发展，先蹲低再后跳。
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