20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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| 865 | 1730 | 1730 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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| 985 | 1770 | 1870 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 850 | 1700 | 1700 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| 855 | 1590 | 1590 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 935 | 1665 | 1665 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 985 | 1815 | 1815 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 850 | 1700 | 1700 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 775 | 1450 | 1450 | 8 | 2/4 | EMC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| 800 | 1600 | 1600 | 11 | 4/6 | WHL | ||||||
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
丹麦集装箱航运巨头马士基（Maersk）透露，计划在其船队中增加 8 艘能够使用碳中性甲醇运营的大型远洋集装箱船。据了解，该系列的第一艘新船将于 2024 年第一季度完成。
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