20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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955 | 1710 | 1810 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1360 | 1360 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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805 | 1610 | 1610 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 750 | 1480 | 1480 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 705 | 1405 | 1405 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 775 | 1530 | 1705 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 925 | 1630 | 1630 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 725 | 1430 | 1430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 700 | 1355 | 1355 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 825 | 1430 | 1430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
近期,有出口货物到雅加达的货主、货代们请注意,由于港口拥堵,9月20日,高丽海运已发布雅加达临时更换码头通知,将原计划靠泊的码头进行了更改,其他船公司应也相继受到影响,请密切注意船公司通知及港口动态,避免货物出运造成影响。
据悉,作为马士基(MSK)旗下分支之一,马士基石油尽管在过去18个月里显著削减成本,但由于石油价格在2016年第一季度持续低迷,导致该公司盈利持续承压,并在一季度出现小幅亏损,马士基将裁员40人继续削减成本。