20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DONGGUAN到TOKYO整箱海运费COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shantou到TOKYO整箱海运费COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 599 | 1191 | 1191 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海运费COSCO |
|||||||||||
HONGKONG | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海运费COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 450 | 870 | 870 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 450 | 870 | 870 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
SANSHUI到TOKYO整箱海运费SITC |
|||||||||||
NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到TOKYO整箱海运费SITC |
|||||||||||
NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海运费SITC |
|||||||||||
NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到TOKYO整箱海运费SITC |
|||||||||||
NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头,也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱,盐田港仅用了15年。截止到2016年,盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平,而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
据获悉,由赫伯罗特,ONE(MOL,NYK,KLINE)和阳明海运组成的“THE Alliance”联盟于12月18日发布公告称,从2019年开始将大幅增强升级其航运网络,合理化东西方贸易运输网络,其中包括新的停靠港服务。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加,以亚洲航线为主的中国台湾万海航运(WHL)今年收益持续增长,预计2019年全年业绩表现将会优于去年。