20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 13 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费SITC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费CNC |
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| SINGAPORE | 790 | 1485 | 1485 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费JINJIANG |
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| SINGAPORE | 665 | 1330 | 1330 | 8 | 5/1 | JINJIANG | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MCC |
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| SINGAPORE | 840 | 1260 | 1260 | 9 | 3/6 | MCC | |||||
在全球航运业持续低迷的大环境下，2016年，上海港实现集装箱吞吐量3713.3万标准箱，连续第七年位居全球集装箱港口首位。
新加坡港局(MPA)统计，2017年1月份柜量为262.33万TEU，比去年同月增加5.4%；统计指出，新加坡港一月份整体货物量为5053.6万吨，比去年同月增加一成，其中货柜货量占2710.36万吨比去年同月仅增加千分之六点九，油运量则由去年同的1537.52万吨激增至2013.62万吨，年增率超过三成(+30.97%)。
今年4月新成立的日本集装箱船运营商Ocean Network Express（ONE）预计因其过渡期出现的问题，将对公司2018财年的产生6亿美元亏损。
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