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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 770 | 1440 | 1440 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Xiaolan到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1135 | 1135 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 790 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 840 | 1260 | 1435 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
世界最大的集装箱轮巴拿马籍"商船三井 成就号”近日在上海洋山深水港首航，这是世界上第一艘超两万个标准箱的超级集装箱船投入使用，刷新了上海港靠泊世界超大型集装箱船运载箱量的纪录。
据新加坡海事及港务管理局（MPA）初步估计，2016年前两个月新加坡港集装箱吞吐量总计490万标箱，下降了9.1%，持续下跌。
万海航运（WHL）委托日本造船联合（JMU）建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
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