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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1015 | 1460 | 1460 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 760 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 890 | 1160 | 1160 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 740 | 1060 | 1060 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 840 | 1235 | 1235 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
据世界航运公会（World Shipping Council）公布的统计数据，依照集装箱吞吐量计算，世界上10大集装箱港口都在亚洲国家。其中中国占世界10大集装箱港口中的7个，以上海港为首，2015年吞吐集装箱3654万标箱。
节省成本 马士基航运(MSK)将亚洲地区办公处从8个减少到7个,将亚洲总部从新加坡移至香港.
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加，以亚洲航线为主的中国台湾万海航运（WHL）今年收益持续增长，预计2019年全年业绩表现将会优于去年。
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