20GP
40GP
40HQ
RCL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
泰国宏海箱运有限公司（RCL）开始作为一个公共驳船快线运营商，在曼谷和新加坡之间的1979年工作的首架支线集装箱船。 在1988年，RCL被列在泰国证券交易所上市，并从此取得了令人满意的业绩和财务回报股东。 目前，RCL拥有并经营40艘集装箱船，覆盖超过60个目的地在亚洲，澳洲和中东。 RCL将越来越多地通过提供...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MSC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 710 | 1370 | 1370 | 11 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MSC |
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| PORT KELANG | 710 | 1370 | 1370 | 15 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 7/3 | WHL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SINOKOR |
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| PORT KELANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 740 | 1470 | 1470 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 740 | 1470 | 1470 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 740 | 1470 | 1470 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| PORT KELANG | 740 | 1470 | 1470 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
随着上海港逐步重新开放，西方消费国的门户码头正准备迎接 6 月本已拥挤的码头区的集装箱海啸，因为今年的旺季比往常提前。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
今年以来，辽港集团在做好疫情防控的基础上，优化港口生产作业组织流程，全力克服疫情带来的不利影响，维护航线、货源稳定，加大市场开发力度，积极拓展集装箱新增航线。今年2月份，辽港集团新增两条东南亚直航航线，使东南亚集装箱航线增至21条，在持续完善自身航线网络布局的同时，积极助力腹地客户企业复工复产，为服务“一带一路”沿线国家提供航线支撑。
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