20GP
40GP
40HQ
HEUNG-A
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 330.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 690.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
兴亚海运株式会社 HEUNG-A兴亚船公司（简称：HAL)是1961年由韩国尹钟根会长创立的。兴亚海运由韩日航线开始服务，在过去近55年间构筑了亚洲最大的支线运输服务网络，并积累了丰富的运营经验。 目前，HEUNG-A兴亚船公司已经拥有了超过30余艘船舶组织的集装箱服务船队，以及20多条的船舶组织的化学品船队。还具有...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 660 | 1320 | 1320 | 10 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HDSLINES |
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| PORT KELANG | 550 | 1050 | 1050 | 32 | 6/2 | HDSLINES | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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| PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
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| PORT KELANG | 730 | 1290 | 1290 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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| PORT KELANG | 790 | 1580 | 1580 | 10 | 4/7 | SITC | |||||
航运咨询公司Drewry表示，中国港口遭遇天气恶劣，联盟网络重组，船舶和托运人渴望将货物提前计划的速度。另外一个因素就是他们在超出自己能力的基础上在运作。中国十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增长6％，令港口拥挤最严重的港口达到最大涨幅：青岛港为12％，上海港10％，宁波港9％。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
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