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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Manila整箱海运费IAL |
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| 275 | 450 | 450 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费IAL |
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| 275 | 450 | 450 | 2 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费CMA |
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| 275 | 550 | 550 | 2 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费ASLE |
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| 185 | 320 | 320 | 4 | 6/7 | ASLE | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费CMA |
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| 275 | 550 | 550 | 5 | 7/1 | CMA | ||||||
SANSHAN到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费MSK |
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| 300 | 550 | 550 | 3 | 1/2 | MSK | ||||||
Yantian到Manila整箱海运费MSK |
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| 300 | 450 | 450 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
预计中国在上海的封锁将对全球供应链和油轮市场产生重大影响，尤其是当与当今世界经济中正在发生的其他事情同时发生时。
5月11日，马士基航运（MSK）的 MCC 宣布新增厦门至马尼拉直航服务，新航线命名为PH8，该航线5月21日首次从厦门启航并直达东南亚，途经香港、盐田、马尼拉南、马尼拉北、苏比克湾五个港口。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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