20GP
40GP
40HQ
COSCO
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
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| LAEM CHABANG | 825 | 1650 | 1650 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费MSC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1470 | 1470 | 8 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ASLE |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 915 | 1810 | 1810 | 10 | 1/4 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 7 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费SINOKOR |
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| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 7 | 7/3 | SINOKOR | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费JINJIANG |
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| LAEM CHABANG | 875 | 1750 | 1750 | 10 | 6/2 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费HEUNG-A |
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| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 6 | 6/2 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1460 | 1460 | 9 | 7/3 | CNC | |||||
港口是经济运行的“晴雨表”，得益于中国对疫情的有效控制，今年春节，上海港（Shanghai）三大集装箱片区“淡季不淡”，春节长假7天，上海港集装箱吞吐量超过90万标准箱，同比增长24％。新的一年，上港集团将继续修炼内功，深挖潜力，完成2021全年集装箱吞吐量4400万标准箱的年度目标，立志继续领跑全球集装箱吞吐量第一大港。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
据悉，据英国劳氏日报（Lloyd’s List）独家报道称，日前，世界最大独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）与韩国现代商船（HMM）就联合收购美国长滩港（Long Beach）集装箱码头进行了探索性的会谈。
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