20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 58 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 50 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 52 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费YML |
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ROTTERDAM | 2795 | 5000 | 5000 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 47 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
|||||||||||
HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 52 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 44 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费MSC |
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ANTWERP | 1695 | 2890 | 2890 | 49 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费MSC |
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ANTWERP | 1695 | 2890 | 2890 | 51 | 4/7 | MSC |
上海港,位于我国海岸线与长江“黄金水道”T型交汇点,上海港毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,集疏运网络四通八达,位置堪称得天独厚。
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一个角落,一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中,等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情,它已在该码头滞留数月之久,运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。