20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 58 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 42 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 52 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费YML |
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ROTTERDAM | 2795 | 5000 | 5000 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2900 | 4700 | 4700 | 47 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 52 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费COSCO |
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HAMBURG | 2700 | 4100 | 4100 | 44 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费MSC |
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ANTWERP | 1695 | 2890 | 2890 | 49 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海运费MSC |
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ANTWERP | 1695 | 2890 | 2890 | 51 | 4/7 | MSC |
据悉,为有力推进绿色港口的建设,上海市大力实施《上海市绿色港口三年行动计划(2015-2017年)》,明确了上海港建设绿色港口的总体目标、主要任务和保障措施。以此为纲领,交通部门和相关企业共同推进绿色港口建设,成果显著,三年行动计划目标基本实现。
过去六个月来订购的大量集装箱船使全球班轮排名发生了根本性的变化。如果包括订单,地中海航运(MSC)将超越马士基(MSK),成为全球最大的班轮公司,而法国达飞集团(CMA CGM)也将如期从中国远洋海运集团(COSCO)手中夺回第三名的位置。