20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 2700 | 4400 | 4400 | 47 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
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| HAMBURG | 2700 | 4400 | 4400 | 45 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费YML |
|||||||||||
| HAMBURG | 2425 | 4400 | 4400 | 49 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费YML |
|||||||||||
| HAMBURG | 2425 | 4400 | 4400 | 45 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 2700 | 4400 | 4400 | 44 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 2700 | 4400 | 4400 | 41 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费YML |
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| HAMBURG | 2425 | 4400 | 4400 | 44 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
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| HAMBURG | 2500 | 3800 | 3800 | 45 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
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| HAMBURG | 2500 | 3800 | 3800 | 38 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
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| HAMBURG | 2500 | 3800 | 3800 | 47 | 7/3 | COSCO | |||||
此前有报道称，该国某些地区的中国港口正面临与新冠病毒相关的封锁，问题可能会变得更糟。Covid局势在整个中国都在加剧。现在，在该国发现了本地传播的 Covid 病例，威胁着主要城市的进一步延误和关闭。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆发影响的最新例子。在中国其他地区，其他主要港口也在承受巨大压力。
马士基集团和马士基航运公司CEO施索仁在当地时间12月13日举行的资本市场日演讲中表示，在马士基能源公司被分拆出马士基集团之后，收购汉堡南美之后将能够取代约60%的收入损失。
2017年一季度，中远海运集团在青岛港国际股份有限公司的集装箱装卸量超过500,000 TEU，较去年同期增长40%以上，按此进度全年预期将与马士基共同成为在青岛港装卸量超过2,000,000 TEU的航运公司。
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