20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 815 | 1520 | 1520 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| BANGKOK | 840 | 1570 | 1570 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| BANGKOK | 815 | 1520 | 1520 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费MCC |
|||||||||||
| BANGKOK | 1090 | 1490 | 1490 | 13 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费MCC |
|||||||||||
| BANGKOK | 1090 | 1490 | 1490 | 13 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
| BANGKOK | 905 | 1810 | 1810 | 9 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费SINOKOR |
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| BANGKOK | 905 | 1810 | 1810 | 9 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费ONE |
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| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 13 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费ONE |
|||||||||||
| BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 10 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费COSCO |
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| LAEM CHABANG | 955 | 1790 | 1790 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
马士基航运宣布自2017年11月15日起至30日止，由东南亚和北亚出口至澳大利亚/新西兰航线调整综合货运费率 FAK。
据《曼谷邮报》援引的官方消息声明，泰国海上货运船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT（UTC+7）在泰国“ Ko Si Chang island”附近倾覆并沉没。
从亚洲到欧洲和北美的主要贸易航线对集装箱舱位的强劲需求，导致10月份货运量转仓量环比上升，因航运公司难以维持海洋供应链的平稳运行。
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