20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ashdod整箱海运费MSK |
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PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 50 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费MSK |
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PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 41 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费EMC |
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PIRAEUS | 4414 | 6778 | 6778 | 30 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费EMC |
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PIRAEUS | 4414 | 6778 | 6778 | 55 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费MSK |
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PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 41 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费YML |
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ASHDOD | 4250 | 6450 | 6450 | 23 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费MSC |
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ASHDOD | 4795 | 6940 | 6940 | 24 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费ZIM |
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ASHDOD | 3880 | 5970 | 5970 | 22 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费YML |
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ASHDOD | 3050 | 5050 | 5050 | 23 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ashdod整箱海运费MSK |
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PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 57 | 4/7 | MSK |
美森轮船(Matson)2017年上半年业绩显示,公司实现净利润3100万美元,其中第二季度实现净利润2400万美元,同比上涨33.33%。虽然在全球船队总运力中仅占千分之二的比重,但美森一直以优异的市场表现、良好的口碑和独到的经营理念,备受业界瞩目。
ZIM(以星航运)通知升级希腊-土耳其服务(Greece Turkey Service , TGX),将于2017年5月开始部署3 1700 TEU的船舶,可快速将塞萨洛尼基和伊兹密尔的货物运送到以色列,特别适合冷藏贸易。
据洛杉矶港(Los Angeles)signal平台3月9日最新数据,本周进港箱量预计达到14.12万TEU,比去年同期增长387.73%,下周即第11周货量稍有下降达到13.39万TEU,第12周货量继续回升到14万TEU 。在锚地停泊的集装箱船达到16艘,在港外等待锚定的集装箱船8艘,比上期都有所减少。但平均等待靠泊的时间增加到7.7天。