20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 715.0 | 1090.0 | 1090.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 20.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 315.0 | 510.0 | 560.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法国达飞海运集团（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）简称：法国达飞 CMA CGM SA 是法国集装箱运输和海运公司，是世界第三大集装箱公司，运营范围覆盖全球150个国家的400港口及170海运航线。总部设在马赛，北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。 历史 COMPAGNIE兴业海事（CGM） CMA CGM的历史可以上溯到19世纪...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 43 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 43 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ZEEBRUGGE | 2700 | 4400 | 4400 | 46 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 49 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 46 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ZEEBRUGGE | 2700 | 4400 | 4400 | 45 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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| ANTWERP | 2425 | 4400 | 4400 | 46 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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| ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 45 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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| ANTWERP | 2425 | 4400 | 4400 | 41 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费MSK |
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| ALGECIRAS | 2054 | 2976 | 2976 | 42 | 7/3 | MSK | |||||
今年7月，台风“烟花”对上海港（Shanghai）码头生产造成了持续近一周的影响，150余条集装箱船舶亟待靠泊。集团领导带领全港各职能部室、各集装箱码头公司及各生产服务保障公司，全力防御台风，同时做好安全恢复生产的准备工作。台风过后，迅速启动“防疫情、保安全、促生产”的大会战，通过上下联动、片区协作、积极备战，全港增能提效“双驱动”，8月份集装箱生产屡创新高。
一位港口官员表示，在英国退欧后的新环境和集装箱运输量不断增长的情况下，安特卫普港不断增长的近海航运业受到英国卡车司机短缺的推动。安特卫普港爱尔兰和英国代表贾斯汀阿特金说，英国退出欧盟后，英国和欧盟之间的贸易量下降，但安特卫普港的近海贸易量有所增加。
随着亚洲地区出口激增、货物需求强于平均水平、船舶租赁价格飙升，以及运费上涨，在一定程度上提振了亚洲内部的集装箱航运交易。
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