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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osaka到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 2/3 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/2 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 1/3 | TSL | ||||||
日前，连云港港口控股集团董事长丁锐、总裁朱向阳率队拜访青岛港集团，与该集团董事长郑明辉、总裁成新农就推动连云港港与青岛港的战略合作关系升级进行深入会谈，并签署了建立新型战略合作关系备忘录。
2016年前5个月中国台湾港口货柜装卸量总计为598万 TEU，较去年同期的607万TEU减少1.54%。
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
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