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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
12月29日，青岛港第一艘5万吨级散货船“青岛港大港”轮在青岛前湾港20万吨级矿石码头投入运营，将满载5万吨矿石前往南通港（Nantong），这也标志着青岛港（Qingdao）散货航运实现了由“无船承运”向“有船承运”的历史跨越。
根据中国台湾省交通部统计处2017年2月21日发布的统计数据显示，2016年中国台湾国际航线货柜装卸量总计1476万 TEUs，为历年次高，较上年增加27万 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球经济成长趋缓及国外港口高度竞争下，国际航线货柜量达到1041万 TEUs，逆势成长1.4%
据悉，万海航运（WHL）将于今年7月开始新增中国台湾-越南\/泰国航线（TVT），从而强化中国台湾地区至东南亚区间市场服务网络，并为客户提供更迅速而优质的运输服务。
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