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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/2 | TSL | ||||||
Osaka到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 2/3 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 1/3 | TSL | ||||||
Hakata到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/5 | TSL | ||||||
Osaka到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 2 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
2017年第一季中国台湾港口货柜装卸量表现亮眼!据中国台湾交通部的统计，1到3月中国台湾港口货柜量总计达三百七十三万一千八百四十二点五TEU，较去年同期增加二十九万三千四百二十一TEU，增幅高达百分之八点五三。
德翔海运计划明年上市，德翔海运董事长陈德胜在指出，德翔去年货柜装卸量达157万箱，增长18％，营收达260亿元，虽然市场情况不佳，仍有约7.8亿元获利，以公司的年轻活力与机动弹性，今年业绩绝对再创佳绩，预计年内加订两艘货柜船，明、后年股票上市。
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