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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Haiphong整箱海运费CULK |
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| 275 | 550 | 3 | 7/1 | CULK | |||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费EMC |
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| 315 | 100 | 550 | 3 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费OOCL |
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| 280 | 560 | 560 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海运费TSL |
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| 330 | 660 | 660 | 2 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海运费OOCL |
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| 400 | 800 | 800 | 3 | 3/4 | OOCL | ||||||
12月11日，满载39.14万吨加斯巴粗矿的“山东矿业”轮在青岛港（Qingdao）董家口矿石码头公司的40万吨矿石码头顺利接卸完毕。至此，青岛港40万吨矿石码头累计接卸Valemax（40万吨级）矿船达100艘次，接卸超级矿船数量占全国近40%，为我国钢铁企业提供了低成本、高质量、高效率的物流服务。
阳明海运持续看好越南市场发展，预计自2018年1月9日起与德翔海运股份有限公司（TSL）及穆勒亚洲航运（MCC ）联营中国至海防航线（China-Vietnam Express , 简称 CVX）。
在运力管理措施和低油价的助力下，中国台湾万海航运（WHL）今年第二季度获利倍增。万海航运近日公布二季度财报，公司营收新台币162.63亿元（约合人民币38.41亿元），同比减少11.52%；获利新台币16.75亿元（约合人民币3.96亿元），同比大增140.02%，较今年第一季度更增加了19.13倍。
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