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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Gaosha到Haiphong整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 425 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shantou到Haiphong整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 450 | 900 | 900 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHUI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到Haiphong整箱海运费MSK |
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NANSHA | 535 | 795 | 745 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiaolan到Haiphong整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
RONGQI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海运费MSK |
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NANSHA | 560 | 720 | 795 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海运费MSK |
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NANSHA | 560 | 645 | 645 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海运费MSK |
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NANSHA | 510 | 720 | 695 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海运费COSCO |
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YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO |
近来几个月集装箱在全球分布严重不均,部分国家和地区严重不足,部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重,尤其是在中国,特别是青岛港(Qingdao),厦门港(Xiamen),宁波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集装箱短缺正在加剧。
据越通社海防市报道称,越南航海总公司(Vinalines)代表透露,该公司刚申请交通运输部和政府总理批准越南航海总公司海防港股份公司在海防(Haiphong)莱县港建设3号和4号集装箱码头。
3月3日消息,万海航运(WHL)发布公告称,确认买入一艘4,178TEU集装箱船“Toucan Hunter”号,斥资2,100万美元。该船建于2010年。