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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Manila整箱海运费CMA |
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315 | 630 | 630 | 6 | 2/3 | CMA | ||||||
Xingang到Manila整箱海运费YML |
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KAOHSIUNG | 1350 | 1400 | 1400 | 11 | 4/7 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费CMA |
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315 | 630 | 630 | 5 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
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290 | 580 | 580 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
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290 | 580 | 580 | 2 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 3 | 2/5 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 4 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费EMC |
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365 | 630 | 630 | 200 | 5 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 4 | 3/4 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 3 | 5/6 | IAL |
中美贸易的集装箱生成量高度集聚在沿海地区,由于各区域产业结构差异,中美贸易冲突对各区域影响幅度不同,其中,长三角港口、珠三角港口区域受冲击幅度最大。
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示,由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨,都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
班轮船期可靠性在2016年2月平均准点率下滑7个百分点,达到62.7%,为12个月最低水平。在日益恶化的平均到达时间上,2月份距离正点到达时间的偏差为1.2天,而在1月份仅为0.9天。