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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 9 | 5/6 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 9 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 9 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1000 | 2000 | 2000 | 9 | 5/6 | COSCO | ||||||
Shantou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1125 | 2250 | 2250 | 8 | 3/1 | COSCO | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费CMA |
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| 995 | 1990 | 1990 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费CMA |
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| 995 | 1990 | 1990 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海运费ZIM |
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| 1210 | 2410 | 2410 | 8 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费YML |
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| 1135 | 2270 | 2270 | 13 | 1/3 | YML | ||||||
SANSHAN到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
8月26日，天津港集团（Tianjin）联合广州港集团（Guangzhou）在广州举办“天津-南沙精品航线开航十五周年”系列活动，活动上共同发布“天津-南沙 两港一航”服务标准，推出优先安排作业资源、实现船舶动态、泊位窗口信息互通互联、平均作业船时效率不低于140自然箱/小时等8项具体举措。
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
在运力管理措施和低油价的助力下，中国台湾万海航运（WHL）今年第二季度获利倍增。万海航运近日公布二季度财报，公司营收新台币162.63亿元（约合人民币38.41亿元），同比减少11.52%；获利新台币16.75亿元（约合人民币3.96亿元），同比大增140.02%，较今年第一季度更增加了19.13倍。
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