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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1150 | 2200 | 2200 | 8 | 4/5 | EMC | ||||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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| 1365 | 2830 | 2830 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1200 | 2300 | 2300 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1250 | 2400 | 2400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1150 | 2275 | 2275 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1175 | 2300 | 2300 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1225 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1175 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
位于中国南方广东省的南沙集装箱港口正寻求在盐田港 COVID-19 爆发后吸收的吞吐量增长，于 11 月中下旬开设四个新的深水泊位中的前两个。根据中国交通运输部的数据，新泊位将是中国第四繁忙的集装箱港口和世界第五繁忙的集装箱港口南沙的第四阶段产能扩张，2021 年 1 月至 7 月的吞吐量将达到 1382 万个 20 英尺当量单位。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
2021年1月25日，万海航运（WHL）连发两项公告，涉及新造12艘3013TEU型集装箱船，以及订购50000TEU集装箱。
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