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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moji到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Osaka到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 1/3 | TSL | ||||||
Hakata到Keelung整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/5 | TSL | ||||||
GAOMING到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Keelung整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题，例如，日本的大阪港，排队集卡车绵延数公里，甚至整个港区都寸步难行。
根据中国台湾省交通部的统计，中国台湾国际商港今年前两个月两岸直航货柜量总计为四十万二千零二十七点七五TEU，较去年同期增加二万四千八百三十一点二五TEU，增幅为百分之六点五八。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
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