20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3750 | 4700 | 4700 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3875 | 4950 | 4950 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费ONE |
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| 3700 | 4600 | 4600 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
SANSHUI到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5420 | 5420 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5420 | 5420 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
在珠三角经济飞速发展推动下，香港和深圳的物流业均受到巨大的推动，深圳港口航运、空运和集装箱运输等正日益强大，正在日益逼近香港，而集装箱年吞吐量已超过香港，2016年仍然高居全球第三位。
由尼日利亚托运人委员会（NSC）资助的一项研究显示，与尼日利亚其他海港相比，进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出，在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天，在肯尼亚蒙巴萨港，货物最多停留5.7天。
根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年12月1日，全球班轮公司运力100强中，马士基（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）排第三，达飞轮船（CMACGM）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五，日本海洋网联船务（ONE）排第六。第七名到第十名依次是：长荣海运、现代商船（HMM）、阳明海运、以星航运（ZIM）。
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