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中国国际航空成立于1988年,经营理念是“We go above and beyond”,总部位于中国,北京市朝阳区,首都机场路,分支机构航空公司有澳门航空深圳航空;空运提单代码前缀:999,机队数量317,开通目的城市185个,加入联盟为Star alliance,中国国际航空二字码(IATA Code)为CA,三字码(ICAO Code)为CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空运费 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空运费 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到ALG空运费 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到FIH空运费 |
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49.5 | 49.5 | 48.5 | 47 | 3 | TK | |||||
SZX到ACC空运费 |
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49.5 | 49.5 | 48.5 | 47 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空运费 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到TNR空运费 |
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52.5 | 52.5 | 51.5 | 50 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空运费 |
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52.5 | 52.5 | 51.5 | 50 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空运费 |
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40.5 | 40.5 | 39.5 | 38 | 3 | TK | |||||
SZX到MPM空运费 |
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54.5 | 54.5 | 53.5 | 52 | 3 | TK |
1:200
为了进一步提升货运能力并满足拥有较小型机场城市的货运需求,酷航(TZ)对机队中部分空客A320ceo客机进行改装,大幅增加该窄体客机的货物运载量。
由于外国航空公司运营的宽体客机拥有充足的腹部空间,导致运营能力过剩,非洲运营窄体飞机的航空公司看到利率下降,利润率收紧。
2018年度,北京首都机场(PEK)年旅客吞吐量突破1亿人次。该机场成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场(ATL)后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。