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SZX到PTY空运费 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DTW空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空运费 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LAX空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MIA空运费 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空运费 |
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纸箱1:1000
日前,深圳市交通运输局公布了深圳建设交通强国城市范例发展策略及近期行动计划。“十四五”期间,深圳民航业发展将牢牢把握粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇,以打造高品质创新型的国际航空枢纽为目标,着力提升国际航空服务和航空货运保障能力,努力将深圳机场(SZX)建设成为粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场。
7月27日,一架满载防疫物资的“客改货”A330机型航班从武汉天河机场(WUH)起飞前往洛杉矶(LAX),并将在以后的一个多月里每日执飞国际货运包机,此标志着中国东方航空(MU)在武汉的“客改货”国际包机进入新阶段。
从各项衡量城市国际化程度的指标来看,无论是国际航班、国际组织及赛事、外籍常住人口数量等方面,深圳的表现与其经济体量似乎并不匹配。