重庆江北国际机场到比隆德

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成为第四大航空枢纽你更看好谁?

在国内，北京、上海、广州分别为华北、华东、华南地区的三大门户复合枢纽机场。而武汉、郑州、沈阳、重庆、成都、昆明、西安、乌鲁木齐则为中国八大区域枢纽机场，这三大龙头自然是动弹不得，而这第四航空枢纽也就成了几大实力机场暗自较劲的对象。
比隆德机场寻求到 2040 年将空运量翻一番

丹麦比隆德机场和丹麦养老金公司 PensionDanmark 正在合作，将机场的空运货物量从每年 77,000 吨增加到 2040 年的每年 160,000 吨，增加一倍以上。打造“机场城”的长期战略合作旨在在机场700公顷的场地上建设机库、物流和仓储设施等基础设施。据比隆机场称，这笔交易价值数十亿克朗。
日本航空提前退役大型飞机疫情之下中小型飞机成新宠

据日本东京前线/J-CAST报道，日本航空（JL）日前宣布，飞行于日本国内线的波音777大型客机已在2020年度内退役。此前，同机型客机使用的发动机在日美两国都发生过故障，因此将安装此发动机的同型客机提前退役。

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