从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
香港国际机场(HKG)2016年9月的3项航空交通量出现持续增长,9月货运量按年上升7.2%至39.4万公吨;客运量按年上升3.5%至550万人次,而飞机起降量增加2.3%至3.39万架次。
2016年5月15日,香港国际机场(HKG)公布,4月客运量及货运量同比录得轻微升幅,分别上升1.4%及1.2%,同期飞机起降量则录得微跌0.1%。
香港国际机场(HKG)是世界上头号航空货运枢纽,同比去年3月“温和增长”1.1%,达到398000吨,但同比2015年第一季度吞吐量下降了3.5%,下降至987,000吨。
2015年作为世界上最繁忙的航空货运门户香港国际机场(HKG),在2016年2月货运量比上一年同比下降了14.9%,处理共258,000公吨货物,运营商香港机场管理局归咎于下降在很大程度上是出口表现不佳 。
2015年香港国际机场(IATA;HKG ,ICAO:VHHH) 客运量达6850万人次、飞机起降量达40.6万架次、货运量达438万公吨,分别同比增长8.1%、3.8%和0.1%。
香港国际机场(HKG)凭借着其优越的地理位置以及先进的设备和一流的服务,使其成为亚洲航空运输数一数二的大机场,在世界上,也一直位居世界第四。目前,随着香港机场的旅客和航空货运量的增加,香港机场正在积极扩建机场,香港空运争雄亚洲,在稳固自己的地位的前提下迈步前进。