一、运单的作用国际铁路货物联运运单是参加国际铁路货物联运的铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同。它体现了参加联运的各国铁路和发货人、收货人之间在...
郑州环航国际货运代理期待与您的合作！！！！航空运单（AIRWAYBILL，简称AWB）是承托运双方缔结的运输合同，也是货物收据，但它不具有物权凭...
航空分运单是航空货运代理签发给各委托人的货物收据及提货凭证。
航空主运单(Master Air Waybill; MAWB)是由航空运输公司签发的航空运单。
在外贸交易中，国际物流是必不可少的一个步骤，而且非常重要。国际物流掌控好就把货物牢牢的握在手里，就不怕货财两空。
海运中提单有三种：海运单（SEA WAYBIL）、正本提单（OCEAN BILL OF LADING）、和电放提单（OCEAN BILL OF LADING TELEX SURRENDER）。
海运单（Sea Waybill）的概念与区别 如下：
海运中什么是电放(TLX RLS)放货?和什么是海运单(SWB)放货? 二者区别是:电放放货通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式，海运单(SWB）放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货，区别是海运单如果需要的话也可以为客户出提单正本。
近年来，随着国际间联系的增加，国际海运也变得频繁了起来，但是只要细看，就会发现国际海运中，各进出口公司普遍都会使用海运单进行货物运输。这是怎么回事?今天，小编主要为大家介绍一下海运单的一些基本情况以及在国际海运中被普遍使用的原因。
很多刚刚进入国际贸易行业的物流商，总是会把海运提单和海运单搞混，有些人甚至还会认为海运单就是海运提单的简写。其实，这两种单据虽然长得非常像，但却是两种截然不同的单据。今天，小编就和大家普及一下海运知识，一起来了解一下海运提单和海运单之间的差别。
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很多人对航空运单的了解不深，以为航空运单只是一份单据。其实，如果对航空运单进行详细分类，还可以分成航空主运单和航空分运单。这两种运单的作用各不相同，如果对这两种提单没有详细了解，就很容易遇到一些不必要的问题。下面我们就对这两种运单来详细了解一下。
航空运单是国际航空运输过程中的一张重要单据，如果不慎丢失，会对整个运输流程造成很大的影响。在货物的国际航空运输过程中，它的作用主要如下：
海运出口托运单是货物出口过程中所必须重视起来的一张重要单证。如果大家掉以轻心，则很容易就会导致自己的货物运输遭遇各种问题，严重的还会使得出口商今后的经营受到影响。海运出口托运单被分成了十联，其中每一联的作用都各有差别。今天，我们就和大家一起来了解一下，海运出口托运单的各联都有哪些作用。
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海运单证是证明持有人有权提权相关货物，是货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止的。海运的单证也具有流转的特性。几种主要海运单证及其流转程序如下：
海运单(SEA WAYBILL)是一种证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交给单证所载明的收货人的不可流转的单证。
“电放”与“海运单”都是为了便利海上运输而创设的，而且在目前的国际集装箱班轮运输实践中经常使用。根据对中日航线一些集装箱班轮所使用单证的统计，按票数计，使用提单的情况仍高达90%左右，使用“电放”的也已占8%左右，而使用海运单的只占2%左右。然而，人们在选择使用“电放”还是使用海运单时，往往是人云亦云，盲目地选择。在研究选择使用“电放”还是使用海运单的问题时，必须首先明确“电放”和海运单的基本概念。
海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。
收货人凭货物提取联或到货通知单携本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)
随着国际贸易法律与实务的发展、变化以及集装箱班轮运输的普及和集装箱运输技术的进步，十多年来国际集装箱班轮运输中使用的单证也发生了一些变化。“国际贸易条件解释规则”(Incoterms1990，Incoterms2000等)中出现了海运单(seawaybill)。而在我国的国际集装箱班轮的近洋航线上，于1992年底、1993年初，出现了“电放”(telexrelease)的概念。
航空运单必须注意的要点：一、航空运单的性质、作用：二、航空运单的分类
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