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  • 韩国新船东SM LINE给自己定了个小目标,一万亿!

    近期刚刚宣布成立,在2017年3月份才正式开始运营的韩国集装箱班轮公司SM LINE,已经为自己定下了一个小目标,在2018年先挣个1万亿韩元(约合8.35亿美元)。

  • 班轮运力排行:三巨头差距不小 以星航运垫底

    2017年1月11日海事服务网根据最新数据整理出了全球班轮市场运力数据(中海集运以及中运集运由于重组,主营业务有较大变化,且最新数据尚未更新,不列为本次统计对象)。

  • 日本邮船/长荣/达飞/萨非近期航线运价停航等消息公告

    为了方便客户在农历春节前后出货,针对2017年1月28日至2月12日之间的出口船舶,免于收取此特定区间的“出口重箱延滞费”。具体细节,请与我公司当地营业及客服负责人联络(船公司保留最终解释权)。同时,我们将在中国地区各地尽可能调度和储备充足空柜,竭诚满足您提领的需求(部分地区或特别柜型以实际柜况为准)。

  • 【资讯】中远海运加速布局北方市场

    作为中国海运市场上的“巨无霸”,中远海运加快了中国北方物流市场的布局。近日,中远海运综合物流总部——中远海运物流有限公司在天津空港经济区正式成立,这将对京津冀协同发展等国家战略提供更有力支撑。

  • 澳大利亚大南航运滞留货物如何处理?

    去年12月23日,澳大利亚班轮公司澳大利亚大南航运(GSS)申请破产,该公司于1月9日在悉尼召开第一次债权人会议,做债务清算报告。据悉,澳大利亚大南航运(GSS)“日益恶化的情况”导致货物滞留在2,564-teu Imara(建于2008年)和2,526-teu Wehr Trave(建于2002年)上。

  • 6月3日成都可空运直达亚的斯亚贝巴

    亚的斯亚贝巴是东非国家埃塞俄比亚的首都,亚的斯亚贝巴机场又叫博莱国际机场(ADD),埃塞俄比亚航空公司(ET)在我国北京、香港、广州、上海皆有直达航线。据悉,2017年6月3日,埃塞俄比亚航空将开通成都直飞埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴航线,每周往返各三班,单程空中飞行时间约为14小时。

  • 补齐短板!外媒关注中国整合航空发动机研发能力

    通用运费网1月11日报导: 外媒称,新成立的中国航空发动机集团(简称中国航发)已经组建研究院,旨在助力中国为其最重要的军用或商用飞机制造发动机的计划。

  • 美国政府发报告 对航司的“隐藏收费”开炮!

    据《洛杉矶时报》报道,在美国总统奥巴马任期结束之前的最后一份报告中,美国国家经济委员会对航空公司、酒店以及其它企业向消费者收取的“隐藏费用”进行了猛烈抨击。美国国家经济委员会成员由奥巴马政府内的各个部门及机构的负责人组成。

  • 国内航空公司公布航班延误补偿标准 多家不提供补偿

    2017年1月9日,中国民航局发布关于国内航空公司、机场实施《航班正常管理规定》相关工作情况的通告(以下简称“《通告》”)。

  • 海口航空旅游城打造景区式航站楼

    1月8日,在美兰机场国内候机楼北侧30米海口航空旅游城,工人正在高空进行立面清洁。

  • 涉“韩进”破产合同纠纷案在厦宣判系全国首判

    厦门海事法院对涉韩国韩进海运破产引发的7起合同纠纷案做出一审宣判,判决作为签约方的韩进海运或其中国子公司承担责任,涉案标的高达1100余万元人民币。

  • 走出谷底!海运3大联盟争夺市场 强者更强

    海运市场去年经过惊涛骇浪的一年,今年终于露出曙光,长荣、阳明营运有机会否极泰来。随着运价上涨态势可能延续到今年第1季度,4月长荣、阳明所属的大型联盟开始上路,强者更强态势愈来愈明朗。

  • 如何计算班轮运费?班轮运费的计算标准

    根据一般费率表规定:不同的商品如混装在一个包装内(集装箱除外),则全部货物按其中收费高的商品计收运费。同一种货物因包装不同而计费标准不同,但托运时如未申明具体包装形式时,全部货物均要按运价高的包装计收运费。

  • 【干货】航空货运代理及其航空运单的含义

    航空运单是承运人或其代理签发的货运单据,但不是物权凭证,只可凭此向银行办理结汇。货物到达目的地后,收货人凭承运人的到货通知提取货物。采用信用证支付方式时,卖方可要求将空运单的收货人填写为开证行,这样货物到达后提货权掌握在银行手中,可以避免收货人凭到货通知提货后不付款或买方拒付

  • 海南省将采用政府推动+市场决定模式来整合港口资源

    从省政府获悉,日前,省政府印发《海南省港口资源整合方案》(以下简称《方案》),目标在整合后,港口布局和分工更趋合理,功能划分更加明确,港口资源得到合理配置,港口后方产业、商贸、物流统筹协调发展,港口经济持续发展,全省港口整体

  • 关于美国对出口索赔征收调整费的小知识

    我国每年有超过10%的单证册都是前往美国的,在索赔工作中每年也有接近30%支付索赔款的出口单证册索赔案件是需要向美国海关缴纳调整费的。那么,调整费是怎么收取的呢?

  • STX造船出售韩国子公司失败

    由于未能吸引到竞标人,STX海洋造船韩国子公司Goseong Offshore & Shipbuilding的出售宣告失败。Goseong Offshore & Shipbuilding是一家中型的集装箱船和船舶构件制造商。

  • 俄罗斯四座城市与杜尚别之间的航线被暂停

    吉克斯坦政府日前禁止了俄罗斯乌拉尔航空公司从俄罗斯飞往杜尚别的航线。据悉,这是塔吉克斯坦政府针对俄罗斯禁止索蒙航空公司赴俄罗斯多条航线的回应。

  • 樟宜机场成全球首家部署MorphoPass的机场

    据了解,新加坡樟宜机场已选择MorphoPass生物识别解决方案,用于部署其新航站楼,开启了MorphoPass在全球范围内商业应用的新篇章。

  • 波罗的海国际航运公会提单是否需要因实施集装箱重量验证而修订?

    波罗的海国际航运公会(IMCO)是一个具有100多年历史的国际航运组织。目前BIMCO有120个成员国,2500多个会员,其中955个船东会员、 1413家船舶代理和经纪会员、46家保险公司和保赔协会会员和94家其他航运组织会员。值得一提的是,BIMCO的船东会员共拥有1.4万多艘船舶,5.25亿载重吨的运力,约占世界海运业总运力的65%,在全球航运业中具有举足轻重的地位。

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