海洋运输货物保险(Ocean Marine Cargo Insurance)是指以海上运输的货物作为保险标的的保险。海上运输货物保险的承保范围包括承保的风险、承保的损失和承保的费用三方面。
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我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。 海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。值得注意的是，口岸海关对进出口货物的放行意味着：
今年1~10月，广州港集团完成货物吞吐量3.2亿吨，增长5.7%；完成集装箱吞吐量1223.0万TEU，增长7.8%；其中，南沙港区完成集装箱吞吐量947.7万TEU，同比增长7.8%。
货物出口以后，国家会把一部分已经缴纳的增值税退回给你，这就是传说中的退税。退税退多少钱?根据你的产品类别，有不同的比率，就叫做退税率。那么你经营的产品的退税率是多少呢?
由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和监管场所进行，如有理由要求海关在监管场之外查验，应事先报经海关同意。
发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱。
在报关完毕之后，托运人开始将出口托运的货物运抵集装箱中转站准备装箱。当出口方的出口货物数量不足装满整个集装箱时，由船公司的集装箱货运站办理拼箱业务，将托运人交付的货物与其他托运人交付的不足整箱货物装到同一只集装箱里。拼箱货物需要满足的一些基本条件是：应为同一目的港口，货物的性质不相互抵触，可以将其放在一起等。注意：冷藏货物和危险品不存在拼箱业务!
货主有选择在海运规则范围内更改提单的权利。然而有些货主，在货代人的煽动下，总是习惯于签订无实质内容的、事先备好的提单。
受全球经济发展放缓、大宗商品需求减弱、海运船队规模扩大等影响，散装货物运费可能在数年内保持低位，全球航运业整合压力与日俱增。
在报关完毕之后，托运人开始将出口托运的货物运抵集装箱中转站准备装箱。
当今世界货物运输方式呈现多样化的特点，但海运因其悠久的传统及船舶的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的日益发展，特别是班轮运输中货运包装单元化的变革，使海运仍然是国际贸易中采用最多的一种运输方式。
海上货物运输合同规定了承运人和托运人的权利和义务，承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。
要对症下药，首先我们来找一下货物损坏的原因有哪些，且须知形成这些原因的过程与细节，才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。在船上发现的货损其原因极多，归纳起来有以下九种：
货主(收货人)与货代建立货运代理关系，在买方安排运输的贸易合同下,货代办理Home booking业务,落实货单齐备即可。
货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的，尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位...
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四类：
进口货物运输工具负责人在运输工具到达指运地时，应及时通知监管现场海关，并送交进境地海关制做的进口关封。指运地海关核对关封与货物无误后，将《进口转关运输货物申报表》回执寄发给进境地海关，并在计算机转关系统中核销该进口转关货物。
出口货物的发货人除海关特准以外应当在装货二十四小时以前，向海关申报。
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