9月5日，《中国航空物流枢纽发展指数报告2021》在服贸会第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布。《报告》显示，从综合指数的结构变化看，上海、北京、广州位列前三。
据CNBC报道称，阿拉斯加航空（AS）将要求未接种疫苗的员工定期接受新冠检测，但没有强制要求员工接种疫苗。
据中国民航局网站消息，9月2日，民航局再发熔断指令，对埃及航空MS953航班（开罗至杭州）、孟加拉优速航空BS325航班（达卡至广州）实施熔断措施。
9月1日消息：阿联酋航空（EK）宣布，将在今年完成接收最后三架空客A380飞机。最后一架A380客机原定于2022年6月交付，经与空客协商后，提前至今年11月完成交付。
9月1日消息：航空业的复苏仍在继续，达美航空（DL）目前正在扩大招聘规模。达美航空宣布，到2022年夏季，预计将新增3000名空乘。
8月31日据有关消息：自2021年9月1日0时至2021年9月30日24时止，东航（MU）、上航（FM）每周可执行国际航线共计20条。
8月31日消息：8月30日，白云机场（CAN）发布了2021年半年度报告，报告显示上半年白云机场营收23.95亿元，同比增长1.79%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.1亿元。
8月31日消息：据中国台湾《自由时报》报道，2008年曾停飞台北-洛杉矶航线的新加坡航空（SQ），上周在时隔13年后复航此航线，但有旅客发现，新加坡航空繁体中文官网标示了“中国台湾”字样，为此质疑新航“矮化”中国台湾。
8月31日消息：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2021年第二季度与第一季度相比，总体上，航空公司净亏损有所减少，尤其是北美航空公司的财务业绩随着美国国内旅行反弹出现了显著改善。
据RNZ报道，新西兰航空公司（NZ 下面简称纽航）的报告中说，在边境关闭的当下，纽航的航班服务中断，已致使其收入几乎减半。
8月28日消息：随着国内本轮疫情得到有效控制，深圳机场（SZX）部分国内航线逐步恢复。
8月26日起，随着武汉市全域降为低风险，武汉天河机场（WUH）携手各大航空公司积极行动，推出各项优惠产品，快速恢复航线航班，推动航空市场加快恢复。
8月27日消息：近日，中国南方航空货运有限公司获得《航空承运人运行合格证》，将着重为高端制造业、跨境电商以及生鲜、冷链等提供货机运力保障。南货航总经理张伟表示，粤港澳大湾区是我国最重要的航空货源地之一，南货航将为客户提供高质量的全球航空货运服务。
8月26日消息：深圳机场（SZX）发布了2021年半年度报告，报告期内，深圳机场完成航班起降15.8万架次，同比增长18.8%；旅客吞吐量1870.4万人次，同比增长31.8%，排名全国第3；货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25.2%，增速全国前十大机场第一。
据民航局官网消息，8月25日，民航局再发熔断指令，对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）实施熔断措施。
当地时间8月26日上午，澳洲航空（QF）宣布最早将于2022年7月召回5架A380。与此同时，澳航正考虑最早在12月逐步恢复国际航班。
美国当地时间8月25日，达美航空（DL）首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）宣布，未接种新冠疫苗的达美航空公司员工将需要每月支付200美元，并每周进行一次新冠病毒检测。
德国机场运营商FraportAG近日公布的统计数据显示，2021年上半年，德国最大机场法兰克福机场（FRA）的货邮吞吐量为116.15万吨，同比增长27.3%，创上半年货邮吞吐量历史新高。
8月24日消息：8月24日，达美航空（DL）宣布增购30架空客A321neo飞机，以满足未来机队需求。这使得达美在该机型的订单总量达到了155架。
8月24日消息：8月24日傍晚，国泰航空（CX）发布公告表示，由于系统问题，国泰航空官网上8月24-25日的航班被错误的显示为“取消”的状态，实际上航班均运作正常的。
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