DDP和DDU这两种贸易术语在货物的进出口中也经常会被使用到，而很多出口商对这些贸易术语的了解并不深，因此在货物的出口过程中经常会遇到一些不必要的麻烦，那么,究竟什么是DDP和DDU，这两种贸易术语究竟有哪些区别？下面就为大家作个详细介绍。
集装箱海运中各种费用：如 落箱费，预提箱费，滞箱费，预进港费，倒箱费等，是怎样产生的？
瑞士辛德尔雷基 – 德迅日前就收购Apex爱派克斯国际物流签署了一项具有约束力的协议。
近日，海南省发展改革委发布《海南省“十四五”冷链物流发展规划》（征求意见稿）。征求意见稿提出，根据海南自由贸易港建设冷链市场需求，充分利用贸易自由、运输便利自由和零关税、低税率等制度设计，依托西部陆海新通道航运枢纽、航空枢纽，努力把海南打造成为全球冷链物流中心。
有关贸易术语中FOB 的知识。
A.P. 穆勒 - 马士基发布了2020年全年财报。在过去一年，A.P. 穆勒 - 马士基在业绩表现和公司转型方面都取得了良好的进展。尽管2020年大部分时间货量较低，但公司前三季度盈利得以提升。在第四季度，物流和码头业绩实现了历史性增长，在当前全球供应链短暂混乱的情况下，马士基（MSK）海运业务仍表现出色。
传闻再次成真！2月9日，顺丰控股发布公告，宣布拟部分要约收购嘉里物流 51.8%股权。同时，顺丰（O3）将于2月10日上午开市起复牌。
参会大咖们围绕主题：物流新态势-共造价值链，进行了热烈的讨论并赋能，并重点提出未来物流+互联网的重要性，对物流的现状和未来的发展趋势作了详细的分析和展望，将直播会议引向一个又一个高潮。如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！直播现场，通用运费网创始人黄炳轩给物流界业务员赋能：如何才能成为超级优秀业务员的九个阶段
来宾们围绕着主题物流盛世-春暖花开各抒己见，展开物流业的发展、物流业破冰期的节点、双循环对物流业务结构变化和未来盈利的风口作了详细的讨论和诠译，与会代表都承诺了给甲必丹俱乐部会员最大的优惠和满足订舱优先权，将直播会议引向一个又一个高潮，如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！直播现场，通用运费网创始人黄炳轩给物流界业务员赋能：如何才能成为优秀业务员的九个阶段（本期讲了五个阶段）
中谷物流（ZHONGGU）价值45亿元总计18艘4600TEU集装箱船建造计划已经敲定，首批10艘新船订单将交给扬子江船业集团。
通用运费网本次直播会议有幸请来了五位物流届的大咖：深圳市虎航国际货运代理有限公司总经理兼甲必丹俱乐部会长张桅，深圳市好利航国际货运代理有限公司董事长樊永锋，深圳市集远国际货运代理有限公司董事长车平，深圳柏域斯浩航跨境电商物流公司总经理李胜龙，深圳市升宝国际货运代理有限公司总经理蔡强。大咖们围绕着主题专线联盟如何赋能物流货代各抒己见，热烈的讨论和诠译，与会代表都承诺了给甲必丹俱乐部会员最大的优惠和结算周期，将直播会议引向一个又一个高潮，干货满满；并总结了近代物流的发展，给广大的物流货代从业人员带来了未来的希望；如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！
通用运费网本次直播会议有幸请来了四位物流届的大咖：深圳市东捷运通国际货运代理有限公司董事长黄鹏，深圳市茗佳国际董事总经理邓磊，深航协华南物流商会会长兼深圳市华南会智慧物流有限公司名誉董事长林创标，深圳俊豪捷运国际物流有限公司董事长鲁应怀。大咖们围绕着主题物流在双循环发展中的角色和功能各抒己见，展开经济双循环、行业发展趋势、物流产品的类別与需求、粤港澳湾区的融合和未来世界经济走向风口作了详细的讨论和诠译，将直播会议引向一个又一个高潮，干货满满，如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！
运界网消息，中谷物流（ZHONGGU）发布2020年度业绩预告，该公司预计2020 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为9.80亿元到10.50亿元，与上年同期相比，将增加1.22亿元到1.92亿元，同比增加14.27%到22.44%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.46亿元到8.16亿元，与上年同期相比，将增加1.03亿元到 1.73 亿元，同比 增加 15.97%到 26.85%。
通用运费网本次直播会议有幸请来了四位物流届的大咖：深圳市东捷运通国际货运代理有限公司董事长黄鹏，深圳市海铁集团迟德常董事总经理，深圳海盛威工程物流集团郑明松董事长，广东融汇进口供应链集团熊兵董事长。大咖们围绕着主题物流人的征途-未来与希望各抒己见，展开物流业的发展、业务的多元化、RCEP签定后的业务结构变化和未来盈利的风口作了详细的讨论和诠译，将直播会议引向一个又一个高潮，干货满满，如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！
黄鹏生于1978年，福建古田藉，香港人，1999年毕业后，加入航空货运业，2006年创办深圳市东捷运通国际货运代理有限公司和东捷运通国际物流控股（香港）有限公司，现任董事局主席。黄鹏是一个杰出的社会活动家，在物流界，黄鹏是一个耳熟能详的名字，拥有多个闪亮的头衔。黄鹏是一个一直在奋斗路上奔跑的阳光男孩，他始终认为：没有一夜成名，只有百练成纲，美好是奋斗出来的。
受新冠肺炎疫情影响，国际物流链出现了一系列始料不及的极端状态。散落在全球各地的集装箱回流不畅，集装箱全球分布严重不均衡。面对亚洲港口缺箱的局面，各大航运公司加紧了从欧美排空箱。
亚欧集运市场仍旧充满挑战，高运价和缺柜持续不下，迫使货代和物流巨头转而自开航线租赁船舶，继DSV之后又一家货代巨头这么干了，俨然成了一种新趋势。
海运中船东提单和货代提单的这些区别你都了解？
通用运费网本次煮酒论英雄-品茗谈物流直播会议有幸请来了四位物流届的大咖：深圳市东捷运通国际货运代理有限公司董事长黄鹏，武汉市华航集运物流有限责任公司法人总经理李亢，江苏易倍捷国际物流有限公司总经理陈华，深圳市虎航国际货运代理有限公司总经理 张桅。大咖们围绕着主题未来已来长江与华南共创物流新格局各抒己见，将直播会议引向一个又一个高潮，干货满满，如果您能看完上面的视频回播，肯定能令你得益匪浅！
今年以来，航空货邮运输已经成为我国国际供应链“接链、保链、稳链甚至扩链”的重要抓手。在这其中，承担着航空货运主要运力的中国三大民航（中国东方航空，中国南方航空，中国国际航空）国企扮演着越来越重要的角色。
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