在贸易疲软的当下,港口费收的深入改革迎来良机。去年起,中国港口收费改革持续进行,自今年10月1日起取消船舶港务费,这使中国成为世界上第一个取消船舶港务费的国家。
今年8月,交通运输部启动全国首次港口深水岸线资源普查,并于10月成立了由部党组副书记、副部长翁孟勇任组长的普查领导小组。在第一阶段试点工作的基础上,10月29日,全国港口深水岸线资源普查第一次工作会议在京召开。部党组成员兼总规划师、综合规划司司长、普查领导小组副组长戴东昌在会上强调,要扎实做好基础数据采集工作,严把普查数据质量关,真正摸清我国港口岸线资源的“家底”,确保普查工作技术路线可靠、方案可行、成果可用。
据报道,在日照港升级完成的十万吨级现代化散粮接卸码头,可以停靠世界上最大的散粮运输船舶,在记者身后满载7万多吨大豆卸载作业已经完成,刷新了日照港散粮接卸新纪录。
10月27日晚间连云港港(601008)发布前三季度业绩报告,该公司2015年1-9月营业收入为9.41亿元,比去年同期减少17.27%;归属上市股东净利润4441万,比去年同期减45.83...
对于釜山港、仁川港、蔚山港、丽水光阳港的调查结果已于10月1日上交给韩国议会农业与渔业委员会。
26日下午举办的羊城沙龙透露,21世纪海上丝绸之路港口城市发展与合作论坛将于本月30日举行。
作为阿联酋7个酋长国之一,迪拜坐拥8个较活跃的自由区,其中杰贝阿里自由区是中东地区最大的自由区,是中东重要的贸易枢纽。
新苏伊士运河将为船东一年节省1.8亿欧元(约2.06亿美元),为集装箱运输起到了重要的推动作用,特别是意大利的港口。
10月22日,广西北部湾港口管理局正式成立,原北海、钦州、防城港3市政府承担的港口行政管理职责调整由该局承担。
港口兴则航运发达,带动对外贸易的繁荣,吸引大规模的人口聚集,进而带动批发零售、金融、会计等服务业的繁荣,这大概是所有港口城市发展的逻辑。
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
本港九月份货柜码头吞吐量仅为167.4万个标准箱,不及八月份的173.6万标箱,不过按年跌幅由八月份的9.8%收窄至6.7%,连续十五个月负增长。
由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费(Surcharge或Additional)。
委托人向代办人提出代办海运进口货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法,主要有两种:
大连海事局日前在杏树港组织召开“陆岛运输船舶安全监管现场会”,同与会单位共同分析陆岛运输现状及存在的隐患......
昨日,深圳港与印尼国家港口集团、非洲吉布提港在马哥孛罗好日子酒店举行友好港签约仪式。据介绍,签约仪式后,深圳港实现与荷兰鹿特丹港、德国汉堡港等17个国际知名港口建立友好港关系。
由于中国需求放缓导致对美国进口量减少,今年以来从美国港口驶出的空集装箱数量正在飙升。
在外贸出口疲软的当下,港口收费的深化改革或迎来绝佳契机。于内,调整港口收费体制,可降低我国的物流成本,提高外贸竞争力;于外,借鉴国外先进的港口经营理念,有助于港航业的长远发展。
新华网里约热内卢10月6日电(记者赵焱 陈威华)一艘载有5000头牛的货船当地时间6日早晨在巴西北部帕拉州的一个港口倾覆,部分牛被救上岸,但也有不少被淹死,具体损失尚无法评估。
波通社10月5日报道,拉脱维亚中央统计局数据显示,2015年前8个月,波海三国港口货运量共计1亿吨,较去年同期减少611万吨,同比下降5.7%。其中,拉脱维亚港口货运量占47.1%,立陶宛占29.4%,爱沙尼亚占23.4%。