9月6日，新加坡民航局发布文告表示，当局已经完成对波音737MAX型号客机的技术评估，即日起解除对该机型的禁令，允许其在樟宜机场（SIN）起降，进行客运服务。
9月5日，《中国航空物流枢纽发展指数报告2021》在服贸会第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布。《报告》显示，从综合指数的结构变化看，上海、北京、广州位列前三。
据中国民航局网站消息，9月2日，民航局再发熔断指令，对埃及航空MS953航班（开罗至杭州）、孟加拉优速航空BS325航班（达卡至广州）实施熔断措施。
9月1日消息：阿联酋航空（EK）宣布，将在今年完成接收最后三架空客A380飞机。最后一架A380客机原定于2022年6月交付，经与空客协商后，提前至今年11月完成交付。
8月31日消息：8月30日，白云机场（CAN）发布了2021年半年度报告，报告显示上半年白云机场营收23.95亿元，同比增长1.79%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.1亿元。
8月31日消息：据中国台湾《自由时报》报道，2008年曾停飞台北-洛杉矶航线的新加坡航空（SQ），上周在时隔13年后复航此航线，但有旅客发现，新加坡航空繁体中文官网标示了“中国台湾”字样，为此质疑新航“矮化”中国台湾。
8月28日消息：随着国内本轮疫情得到有效控制，深圳机场（SZX）部分国内航线逐步恢复。
8月26日起，随着武汉市全域降为低风险，武汉天河机场（WUH）携手各大航空公司积极行动，推出各项优惠产品，快速恢复航线航班，推动航空市场加快恢复。
8月26日消息：深圳机场（SZX）发布了2021年半年度报告，报告期内，深圳机场完成航班起降15.8万架次，同比增长18.8%；旅客吞吐量1870.4万人次，同比增长31.8%，排名全国第3；货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25.2%，增速全国前十大机场第一。
据民航局官网消息，8月25日，民航局再发熔断指令，对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）实施熔断措施。
德国机场运营商FraportAG近日公布的统计数据显示，2021年上半年，德国最大机场法兰克福机场（FRA）的货邮吞吐量为116.15万吨，同比增长27.3%，创上半年货邮吞吐量历史新高。
8月23日消息：中国南方航空（CZ）发布关于近期广州-洛杉矶航班的旅客出行提醒，因应美国交通部发布《2021-08-10令》，中国航司在四周内部分入境美国航班载客量限制在40%以内的要求。
上海市卫健委8月21日通报，上海新增3例本土确诊病例，截至21日一共5例涉及上海浦东机场（PVG）的确诊病例。全球疫情持续蔓延，已经严重影响了远洋海运、边境陆运等传统跨境运输方式的正常运转，往返我国的国际航空客运持续低量执行，基本“削零”的洲际航班的腹舱货运能力，被削减的运力超过六成。
民航资源网8月22日消息：据航空货运世界报道，8月份跨太平洋航线以及亚洲至欧洲贸易走廊的航空货运价格已经上涨了20%-40%。有业内人士表示，近日上海浦东机场（PVG）发现2例确诊病例，疫情防控措施加强，预计将使航空货运价格再次上涨。
上海浦东国际机场（PVG）是2019年全世界第三大货运机场，次于香港国际机场（HKG）和孟菲斯国际机场（MEM）和第二大国际货运机场，次于香港国际机场。即使在今天，浦东机场也处理着大量的货运航班。浦东机场的官方统计显示21日浦东机场计划国际进港航班90余班，是广州（29班）和深圳（17班）的总和的两倍左右。
香港特区政府8月20日表示，香港国际机场（HKG）第三条跑道将于2022年启用，而第三跑道系统项目中包括的现有机场岛北面填海拓地工程，将于2024年始完成。
8月20日消息：据Simple Flying报道，大韩航空（KE）CEO Walter Cho表示：“大韩航空的A380将在5年内退役，波音747-8i也将在10年内退役。”
8月19日消息：韩亚航空（OZ）公布了8-9月航班计划，因南京机场（NKG）应对疫情防控要求，拟大规模设施重建、改造，短期国际客货运航班暂停运营，请等待恢复通知。
8月19日消息：8月18日，美国交通部发布《2021-08-10令》，修改中美之间的有关航权的《2020-06-01令》，以回应中国民航局近期对美联航的运营限制。
8月17日消息：据民航局网站消息，8月16日，民航局再发熔断指令，对菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）、柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）实施熔断措施。
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