在年初短短两个月里完成30亿美元接单目标之后,扬子江船业集团延续强劲的接单势头,自3月初以来又陆续接获15艘新船订单,今年前三分之一时间里接单量已超40亿美元。
扬子江船业集团迎来“梦幻”开局,2021年开年以来新订单形势喜人,短短一个多月时间里承接29艘总计13亿美元新船订单。
中谷物流(ZHONGGU)价值45亿元总计18艘4600TEU集装箱船建造计划已经敲定,首批10艘新船订单将交给扬子江船业集团。
扬子江船业集团再获海丰国际(SITC)6艘2600TEU支线集装箱船订单,今年累计已经从海丰国际获得19艘集装箱船订单。
10月12日上午,我集团为海丰国际(SITC)建造的首制2400TEU集装箱船命名仪式在新扬子造船2号码头举行。
7月9日,在新扬子造船船台,扬子江船业为宏海箱运公司建造的第二艘1668TEU“库纳 布姆”号举行了隆重的命名仪式。
6月26日,海丰国际(SITC)发布公告称,该公司全资附属公司海丰船东与扬子江船业订立造船合约,建造两艘集装箱船,总造价为5800万美元。
6月22日,扬子江船业集团为新加坡太平船务(PIL)建造的第九、第十艘11800TEU集装箱船在扬子鑫福船坞顺利出坞。
4月19日,扬子鑫福为新加坡太平船务建造的第八艘11800TEU集装箱船“勇城”号在扬子海工太仓基地举行命名。
日前,扬子江船业为新加坡太平船务(PIL)建造的3艘11800TEU集装箱船,在太仓码头举行隆重的命名仪式。
据获悉,亚洲区域集装箱航运公司 SITC以5000万美元的价格向扬子江船业订购了2艘运力为2400TEU的集装箱船。
据悉,海丰国际(SITC)在扬子江船业订造的两艘2400TEU集装箱船近日正式生效。
6月4日,扬子江船业集团为新加坡太平船务(PIL)建造的11800TEU箱船,在新厂2号船坞顺利出坞,该船也是扬子江船业集团史上建造的最大集装箱船。
9月28日,扬子江船业为加拿大船东Algoma Central Corporation建造的首制29800DWT大湖型自卸船在扬子江船厂启动主船体搭载成功。
据悉,新加坡太平船务(PIL)近日宣布执行在扬子江船业的备选订单,订造4艘11800TEU集装箱船。新船将放在扬子鑫福建造,预计将于2018年11月至2019年3月交付,每艘造价超过1亿美元。