近日,《江苏省内河集装箱发展行动计划(2018—2020年)》出台,明确近期要着力实施“六大工程”,到2020年三大内河集装箱运输核心通道发展取得重大突破,内河集装箱运量达到50万TEU。
今年上半年,芜湖港(Wuhu)累计完成集装箱吞吐量40.05万标箱,同比增长17.7%,实现“时间过半、任务过半”,为2018年全面完成80万标箱年度目标打下了坚实的基础。
5月8日,太仓港新开辟1条东南亚航线,挂港顺序为:太仓港—厦门港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太仓港,太仓港至东南亚直航航线增至每周3班。
4月28日,太仓港(TAICHANG)集装箱四期工程开工仪式举行,苏州市吴晓东副市长、太仓港口管委会邵建林主任出席仪式并致辞,江苏省港口集团党委书记、董事长王永安宣布工程开工,省交通厅、苏州市交通运输局相关部门,太仓港经济技术开发区、太仓各口岸单位等领导出席开工仪式。
从太仓市发改委获悉,江苏省新一轮服务业综合改革试点工作通过申报、初选、复选、现场考察、专家答辩等一系列评审角逐,日前终于尘埃落定,太仓港经济技术开发区正式入选。
2018年前两月,太仓港完成集装箱吞吐量70.47万标箱,同比增长20.9%。
日前,江苏太仓港新增至日本川崎港的集装箱定期航线,每周一班,该航线的开通,预料将提升太仓港至东京湾港口的海运服务,进而优化太仓港与日本航线的服务品质。
太仓港至宜兴港的航线开通运营两个月来,进一步拓展了太仓港往内河的延伸,提高了服务能力,使太仓港的航线越拉越长。
2016年上半年,太仓港继续逆势保持稳定增长态势,集装箱吞吐量、货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别完成188.09万标箱、1.09亿吨和3598万吨,同比分别增长10.50%、18.16%和10.49%。其中,集装箱吞吐量继续保持长江港口第一,增幅列全国主要港口第三。
昨日,“太仓港(Taicang)-东南亚集装箱班轮首航仪式”在太仓港现代货箱码头8号泊位隆重举行。随着满载着集装箱的巨轮一声悠扬的汽笛,宣告该航线正式开启。