国际航空运输协会航空公司代码大全，包括航空公司二字码，国际航空运输协会 MAWB以及所属航空公司。
卡塔尔航空（QR）在创新、安全和服务方面继续树立业界典范，成为全球首家在国际航空运输协会（IATA）“旅行通行证”（Travel Pass）应用程序中试用新冠疫苗接种验证功能的航司。随着越来越多的旅客重新踏上旅程，卡塔尔航空继续致力于减少旅行证明材料，为乘客提供更安全、更顺畅的无接触式出行体验。
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）呼吁各国政府确保新冠肺炎病毒检测的高昂成本不会影响个人和家庭旅行。为了促进国际旅行重启，新冠肺炎病毒检测需要确保负担得起、及时、广泛可用和有效。
民航资源网5月6日消息：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）2021年3月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增长4.4%。3月份货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。需求环比2021年2月份增长0.4%，但增速低于上月。
“中国由于成功控制住了新冠疫情，其国内航空市场率先复苏，在去年底便恢复至2019年市场的99.5％左右。今年，中国将继续引领全球航空业复苏。”国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克日前接受人民网记者专访时如是表示。
国际航空运输协会（IATA）2021年1月份全球航空货运定期数据显示，自新冠肺炎疫情危机爆发以来，航空货运需求首次恢复到危机前的水平（2019年1月份）。今年1月份货运需求环比2020年12月，实现强劲增长。
2月4日，据日本共同社报道，国际航空运输协会（IATA）2月3日宣布，显示航空公司付费旅客运输距离的“收入客公里”（RPK）2020年全球较上年减少65.9%。航空需求萎缩至三分之一，IATA称其为“史上最大暴跌”。
国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）向在印尼三佛齐航空（SriwijayaAir）空难中失去挚爱亲人的家庭致以沉痛哀思，并再次强调安全是航空业的重中之重，也是航空业赖以成功的基础。
国际航空运输协会（IATA 简称“国际航协”）2020年11月份全球航空货运数据显示，货运量与10月份相比有所改善，但与2019年相比仍然低迷。由于多数客机仍停在机坪，腹舱运力缺失，整体运力仍然受限。
全球航空业近期继续缓慢复苏，多国国内客运市场恢复速度明显快于国际市场，整体货运业务收入出现逆势增长。国际航协预计，航空业复苏之路依然漫长，客运量最早要到2024年才能恢复至2019年水平。
国际航空运输协会（IATA）再次呼吁各国政府，一旦启动新冠肺炎疫苗接种，应在医护人员和弱势群体接种之后，优先考虑航空从业人员。
据国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）10月份全球航空货运数据显示，航空货运需求持续改善，但增速慢于上月，仍低于去年水平。
国际航空运输协会（IATA）发布的数据显示，新冠肺炎疫情危机对国际连通性造成严重损害，撼动世界最佳连通性城市的排名。
近日，深圳机场（SZX）正式获得由国际航空运输协会（IATA）颁发的独立医药物流验证中心（CEIV Pharma）药品认证，成为继北京、上海后内地第三家通过该项认证的机场，深圳机场承运生物科技产品的保障能力将大幅提升。
新冠肺炎疫情冲击之下，全球航空业损失惨重，多家全球知名航空公司营收大幅缩水，降薪潮、裁员潮正暗流涌动。在经历了前所未有的“硬着陆”之后，业界估计，全球航空业至少需要四年以上时间才能恢复至疫情前的水平。
国际航空运输协会（IATA）针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2020年第二季度，航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击，需求和利润均出现最大幅度的下滑。航空客运需求大幅下降，货运需求在一季度大幅下降后，在第二季度略有改善。预计未来12个月，行业盈利前景仍疲软。
民航资源网2020年7月29日消息：国际航空运输协会（IATA）周二下调了全球航空业的复苏预期，称全球航空的客运量要到2024年才能恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平——比此前的预期晚了一年。
国际航空运输协会（IATA）公布的最新研究显示，近几周来，COVID-19大流行造成的空中交通停运对欧洲航空业和经济造成的影响有所恶化。
据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）6月9日预测，由于疫情大流行导致航司营收减少一半，全球航司将亏损840亿美元。
国际航空运输协会（IATA）宣布，航空公司首席执行官在理事会上通过了航空运输业重启五项原则。
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