美国出租人航空运输服务集团 (ATSG) 报告称,2022 年第一季度的收入为 4.86 亿美元,比 2021 年第一季度增长 29%。
出租人航空运输服务集团公司 (ATSG) 已承诺与 ST Engineering 和空客合资企业 Elbe Flugzeugwerke (EFW) 共提供 29 个空客 A330 客货机 (P2F) 改装舱位。
因看好集运市场未来发展前景,德翔海运(TSL)持续加码订造新船,扩张运力,并积极开辟新航线抢搭高运价的顺风车。在集运市场一片繁荣、业绩强劲增长的推动下,德翔海运重拾一度搁置的港股上市计划,冲刺资本市场。
货运代理 Senator International 正在扩大其 SAB 包机网络,开通飞往中国的航班,以应对供应链中断。Senator 表示,从 9 月 8 日起,它将首次提供飞往中国的航班——每周两次的天津(TSN)和汉诺威包机航班,使用 B767-300 改装货机。
近日,《建设广州国际航运枢纽三年行动计划(2021—2023年)》(以下简称《三年行动计划》)正式印发,广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港(Guangzhou)国际大港地位,建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数(CPPI)排名中,广州港从全球351个港口中脱颖而出,集装箱港口绩效指数位列第六,同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
据悉,德翔海运(TSL)去年9月刚刚收购的一艘二手集装箱船最近以15万美元/天的“天价”租出,在不到两个月的租期内就能赚回船价。
8月9日消息:7月全球机场实际出港航班量为213.96万架次,同比增长57.79%。其出港准点率为73.23%,同比下降14.84%。全球机场取消出港航班量为20.38万架次。
据悉,美国航运公司美森轮船(Matson)将开通中国到美国的新航线,首次停靠奥克兰港(Oakland)。这是美森首次开通中国至奥克兰港的航线,也是今年奥克兰港推出的第三条“首通”航线。
8月5日下午,马尾造船与中国台湾地区德翔海运(TSL)以云签约的方式签订6艘1100TEU集装箱船订单。
美森轮船(Matson)日前公布了2021年第二季度的业绩。
德翔海运集团成立于2001年7月6日,最初面向亚洲区内客户提供服务,“We Deliver Service in Asia”是它第一代口号。
据中国民航局官网消息,7月6日,民航局再发熔断指令,对法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)实施熔断措施。
美森轮船(Matson)4月27日公布了2021年第一季度业绩。报告期内,该公司实现合并营收(consolidated revenue)约7.12亿美元,同比增长38.5%。净利润(net income)8720万美元,上年同期为380万美元,涨幅高达2194%,暴增约22倍。EBITDA为1.6亿美元,同比增长244%。
广州港集团(Guangzhou)3月13日发布消息称,今年以来,广州港南沙港区“一带一路”方向航线已超过100条,航线密度和覆盖范围不断提升,3月截至目前就新增国际班轮航线6条。
航运界网2月24日消息,纽交所上市的美森轮船(Matson)发布2020年财报业绩。该公司2020年实现营业收入23.833亿美元,同比增长8.2%;全年净利1.931亿美元,同比大涨133.5%。
新年新气象,生产开门红。今年以来,广州港(Guangzhou)发挥综合性枢纽港优势,统筹港口货类,挖掘堆场潜力,加快港口货物周转,打通物流“最后一公里”,粮食、外贸煤炭、商品汽车等主要货类均实现不同程度增长,以港口力量有力保障了春节前后国内国际双循环顺畅运行。1月份集团货物吞吐量、集装箱吞吐量同比均实现两位数增长;新增三条外贸航线,南沙粮通公司粮食接卸量、新沙码头外贸汽车出口量、南沙三期、小虎石化码头等多个码头生产创单月历史新高。
总部位于蒙特利尔的加拿大越洋航空(AirTransat)当地时间1月27日宣布,暂停所有多伦多(YYZ)出港航班。但是,该公司在蒙特利尔(YUL)的出港航班依然正常运行。
1月21日,随着“海丰润龙(RUN LONG)”顺利靠泊广州港南沙三期码头,新海丰(SITC)中越快线SCV成功首航。继德翔海运(TSL)、达飞(CMACGM)的NCX3,亚海航运的BVX2之后,广州港南沙港区2021年首月迎来的第3条新班轮航线,南沙港区直航越南航线密度得到进一步提升!
近日,中远海运集团(COSCO SHIPPING)从一家名为Seamax Capital Management的航运公司手中租入了两艘分别名为Seamax Westport(2007年建造,8208TEU)和 Seamax Stratford(2006年建造,8533TEU)的集装箱船舶。
日前,美森轮船(Matson)委托美国通用动力NASSCO船厂建造的3500TEU“Matsonia”轮成功交付,该船是Kanaloa级组合集装箱滚装船中的第二艘,也是美森轮船在2018年至2020年投入运营的4艘新船中最后一艘。