新加坡航空（SQ）11月12日下午宣布计划发行新的可转换债券，以筹集8.5亿新元（约合42.5亿元人民币）资金。
新加坡航空（SQ）在今年第二财季净亏23亿4370万元，再创季度净亏纪录。
据西班牙《阿贝赛报》网站10月22日报道，新加坡航空（SQ）将从11月开始恢复新加坡与纽约之间的直飞航班。这条世界上最长的航线此前因新冠大流行而被迫停飞。2020年3月23日起，该公司几乎暂停其所有国际航班的运营。停飞之前，这条航线由新加坡（SIN）至新泽西州的纽瓦克机场（EWR），飞行距离为15343公里。
旅行数据提供商OAG最近发布了一份报告，该报告调查了2019年全球最繁忙、最具竞争力、最长和最短的航线。该报告引用了2019年的数据，这12个月是航司在疫情前“正常”的最后一年，今天我们一起来看下哪些国际和地区航线的定期航班客运量最高。
《参考消息》9月22日刊登源自日本《富士产经商报》的报道《全球航空业以货运求生存》。
后疫情时代，随着航线的恢复、运输量的回升，全球航空业也表露出复苏的迹象。但各家都有难念的经，航司一边要面临着多重客观困难，一边是要寻求资金，无论是抛售业务、融资、接受政府补助或贷款，各家都积极地开展了“花式自救”……
据业内人士透露，新加坡航空（SQ）计划推出“空中漫游”航班，始发地和目的地均为新加坡樟宜机场（SIN）。受访旅游业者认为，这将为本地旅游业注入新活力，但强调机舱体验必须与众不同才能吸引公众消费。
新加坡航空集团于9月10日宣布，旗下航空公司将共计减少约4300个职位。纳入招聘冻结、自然减员以及主动离岗机制统计数据后，新加坡及海外航站受到影响的员工总数将降低至约2400人。
民航资源网9月8日消息：据Simple Flying报道，政府对航空公司的援助一直是个棘手的问题。任何形式的援助都与大多数的主流经济理论背道而驰。但在疫情对航空业的巨大冲击下，政府不得不伸出援手。随着今年形势的恶化，许多航空公司都在依靠政府救助来维持运营。
《联合早报》7月30日报道：新加坡航空公司（SQ）再创季度亏损纪录，现财年第一季净亏11亿2300万元，原因是载客量暴跌99.5%。这相对于它上财年第一季取得的1亿1100万元净利，差距高达12亿3400万元。
据新加坡航空（SQ）消息，根据中国民用航空局3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，经相关审批通过后，2020年8月1日-9月30日期间，新加坡航空及胜安航空（MI）将分别继续保留每周一上海（PVG）往返新加坡（SIN）的一个航班及每周一重庆（CKG）往返新加坡的一个航班。
民航资源网2020年7月21日消息：7月16日，WPP和凯度华通明略联合Google发布“2020年BrandZ中国全球化品牌50强”，中国东方航空（MU）连续四年蝉联榜单前20强。
新加坡航空（SQ）6月29日更新网站公告称，自6月29日(星期一)起，新航和胜安航空（MI）的旅客可以从阿姆斯特丹（AMS）、哥本哈根（CPH）、法兰克福（FRA）和伦敦希思罗（LHR）通过新加坡樟宜机场（SIN）转机，前往目前由新航、胜安航空或Scoot运营的新航集团网络中的任何目的地。
6月23日，新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出，随着越来越多地区的旅客获准在新加坡过境，新加坡樟宜机场（SIN）的转机旅客人数预计将增加。
民航资源网2020年6月20日消息：根据中国民用航空局3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，经相关审批通过后，新加坡航空（SQ）及胜安航空（MI）7月中国大陆航班计划出炉。
新加坡航空集团发布文告，从6月8日起，所有乘客在登机前将收到一份电子手册，当中包含飞行前、在机场里、登机时和抵达后的卫生和安全措施的相关内容，乘客也可从新航网站上下载手册。登机前新航乘客须通过体温检测，并且口头申报健康情况，全程佩戴口罩。乘客在登机时也将分发抗菌纸巾、消毒洗手液和口罩。
日前，新加坡航空（SQ）与胜安航空（MI）发布官方信息，两家公司计划在今年6月至7月期间先后恢复通往12个目的地城市的客运航班服务，具体的航点包括：阿德莱德（ADL）、阿姆斯特丹（AMS）、奥克兰（AKL）、巴塞罗那（BCN）、布里斯班（BNE）、宿雾（NOP）、克赖斯特彻奇（CHC）、哥本哈根（CPH）、香港（HKG）、棉兰（MES）、墨尔本（MEL）和大阪（KIX）。
据新加坡媒体5月24日报道，5月19日一架隶属于新加坡航空（SQ）从新加坡（SIN）飞往德国法兰克福（FRA）的班机，在飞越孟加拉国领空时因工作失误险遭战斗机拦截。
新加坡航空（SQ）旗下的酷航（TZ）5月20日发布公告称，6月7日起恢复新加坡-广州航线服务，每周日执飞。
新加坡航空集团于14日发布2019财务年报，数据显示，受新冠疫情及油价下跌对冲基金损失影响，截至到2020年3月31日财政年度，新航集团2019年净亏损2.12亿新元（约合10.6亿元人民币）。上一财年为净利润为6.83亿新元（约合233.24亿元人民币）。
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