今天上午10点28分,伴随着“唐山港集1”轮的一声汽笛,山东省港口集团“潍坊-日本”外贸集装箱航线成功实现首航。这是山东省港口一体化改革持续释放红利的具体体现,将为潍坊、东营、滨州乃至省会经济圈等腹地外向型企业提供便捷服务,相比原来运输模式,最多可为企业降低出口物流成本20%。
为进一步完善服务网络,为客户提供覆盖面更广的航运服务,中联航运首次推出三条日本航线,包括日本-泰国-越南线JTVS、日本-中国台湾快线JTX和日本-新马快线JPX。
据悉,1月17日,顺丰国际迎来了2021开年来国际货运航线的首度拓展,正式开通运行“西安-东京”定期全货运航线。该航线由顺丰航空(O3)B767-300型全货机执飞,每周运行1班,为中日跨境物流搭建了又一条高效稳定的航空货运通道。
赫伯罗特(HPL)于近日表示,2020年5月和6月,由于日本疫情卷土重来,该公司在日本的集装箱运量减少了40%。
为扩大亚洲区域航线服务网络,阳明海运(YML)预计自2020年1月26日起新增中国台湾-日本航线(下称”JCH”)。航线靠港自中国台湾高雄港(Kaohsiung)出发,依序靠泊日本大阪港(Osaka)、神户港(Kobe)及福冈港(Hakata)。
11月28日,在冰冷平静的长江武汉段江面上,武汉新港阳逻港区腾起全省扩大对外开放的“热焰”--武汉(Wuhan)至日本集装箱江海直航航线正式开通,成为长江内河(南京以上)首条集装箱国际直达水运班轮航线。
据从中国东方航空(MU)云南有限公司了解到,该公司计划于2020年2月18日新开昆明-东京成田-昆明往返直飞航线,进一步完善昆明国际枢纽建设。这是云南省首条直飞日本东京的航线,也是继昆明-大阪往返、昆明-浦东-大阪往返后第三条连接云南和日本的航线。
吉祥航空(HO)加速布局日本市场,近期宣布新增第6个日本航点,将于2020年1月11日开通上海浦东(PVG)-日本鸟取(TTJ)航线,也将成为目前唯一一家运营该航线的中国内地航空公司。
海南航空(HU)计划于2019年11月25日开通兰州-连云港-大阪(OSA)航线。该航线将由波音737执飞,每周两班。至此,海南航空由中国直飞日本航线达到9条。
美国总统轮船(APL)宣布,亚洲至大洋洲的China Australia Service 3 (CA3))航线近期将暂停航。
北京时间7月1日,海南航空(HU)HU409航班从西安咸阳国际机场(XIY)起飞,标志着西安-大阪直飞航线首航成功。该航线由波音737执飞,每周三班,这是海南航空继开通西安-东京航线后,在西安开通的第二条直飞日本航线。
6月20日,据海南航空(HU)发布称,将计划于7月1日开通西安(XIY)-大阪(OSA)直飞航线。该航线将由波音737执飞,每周三班。据悉,这将是海南航空继西安-东京航线后,在西安开通的第二条直飞日本航线。
据有关最新获悉,近日,吉大港(Chittagong)和大阪港(Osaka)接连发布了塞港预警公告,船期或将大概率延误。有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了!
自6月15日起,南京禄口国际机场(NKG)将开通南京-名古屋航线,由吉祥航空(HO)执飞,每日1班。这是继东京、大阪、冲绳、札幌之后,南京禄口国际机场开通的第五条直飞日本航线。
5月25日、26日,四川航空(3U)分别开通了西安-曼谷与西安-普吉两条国际新航线。至此,四川航空在西安已开通有6条国际航线(包括西安出发至清迈、仰光、曼德勒、大阪、曼谷、普吉等城市)。
4月17日,合肥新桥机场(HFE)将开通直飞日本大阪(OSA)航线,这是继2018年合肥开通直飞俄罗斯航线后,合肥国际直飞航线又传来一好消息。
据从郑州机场(CGO)获悉,从3月31日至10月26日,民航执行2019年夏航季航班计划,郑州机场将新开至缅甸曼德勒、日本大阪(OSA)、柬埔寨西哈努克(KOS)等国际航线。
2019年的夏秋航季将于3月31日开始,至10月26日结束。吉祥航空(HO)计划投入71架飞机,并将着重拓展以上海(PVG)、南京(NKG)为枢纽的航线网络,增加多个直飞、经停航线,以满足不断增长的旅客需求。
据从深圳机场(SZX)了解到,2019年“春运”期间,深圳机场进出港旅客首次突破600万人,达到622.92万人次,同比增长10.37%,机场总体运行平稳有序,航班放行正常率达88.02%。
1月9日,春秋航空(9C)宣布,2月1日春运期间,预计将新开广州机场(CAN)飞大阪机场(OSA)航线,班期为每天一班。