面对新冠疫情导致民航客运骤减的困境，韩亚航空（OZ）于9月24日宣布已经把3架客机改造为货机，并且将于下月推出“起落同一机场”的观光游项目，以期提振业绩。
随着中国新冠肺炎疫情趋稳，境外返华人员也越来越多。据韩联社18日消息，随着中国逐步放宽入境限制，韩国人赴华需求扎堆，韩国本月至下月将组织大批包机航班。
民航资源网9月16日消息：为丰富旅客出行选择，打通空中经济通道，深圳航空（ZH）计划恢复深圳-首尔、深圳-金边国际客运航线。
民航资源网9月3日消息：据韩亚航空（OZ）消息，2020年9月，韩亚航空除仁川（ICN）-长春（CGQ）、仁川-南京（NKG）航班外，现增班成都。
近日，济南-洛杉矶、烟台-莫斯科两条国际航空货运航线正式开通，山东省通往全球主要发达经济地区的航空货运网络进一步完善。
加拿大航空（AC）宣布自2020年8月30日起，将在现有基础上再次增加运力，温哥华（YVR）-上海浦东（PVG）的航班将增加至每周两班。
达美航空（DL）8月20日宣布，为了应对迫切的市场需求，自8月24日起，达美航空将每周各增加一班底特律—上海及西雅图—上海的国际航班{均经停首尔仁川机场（ICN）}。届时，达美航空每周将运营四个中美航班。
美国联合航空（UA）宣布，旧金山（SFO）经首尔（ICN）往返上海（PVG）的航班从每周两班增加到每周四班。
据韩联社报道，据韩国驻华大使馆16日消息，大韩航空（KE）和釜山航空（BX）将分别重启仁川（ICN）至广州（CAN）和仁川至深圳（SZX）的航线。
据韩联社消息，釜山航空（BX）7月9日表示，公司计划于17日重启仁川至深圳航线。釜山航空方面正在走中国航空部门的批准程序，若有关程序走完并重启航线，这将是釜山航空时隔131天恢复赴华航线。
据韩国驻华大使馆6月29日消息，根据中国民用航空局发布的最新国际客运航班通知，继6月之后，韩国航空公司7月份也不会运营仁川至北京的航线。
据从美联航（UA）获悉，自2020年7月8日起，美联航将恢复美国旧金山（SFO）—中国上海浦东（PVG）航线（经停韩国首尔），每周2班，由波音777-300ER执飞。
达美航空（DL）今天宣布将于6月25日恢复西雅图（SEA）-上海浦东（PVG）航线，该航线经停首尔仁川机场（ICN），每周运营两班。
6月7日1时45分，来自韩国首尔的KE279航班顺利降落西安咸阳国际机场（XIY），5时许满载着108.2吨货物继续飞往美国洛杉矶（LAX）。这标志着陕西首条洲际第五航权货运航线首尔—西安—洛杉矶正式开通。
当地时间5月25日下午，达美航空（DL）在官网更新了其最新的6月航线计划，其中调整了中国航线。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
据Alphaliner报导称，四年前被达飞（CMACGM）收购的美国总统轮船（APL）不久将在印度次大陆、中东和拉美的航线中退出，在接下来的六周内，起源于1848年的航运品牌将仅服务于跨太平洋的航线。
达美航空（DL）正增加往返亚洲的货运航班，为医用物资和其他重要货物保驾护航。自4月20日起，达美航空首尔仁川（ICN）-上海浦东（PVG）的货运航班增加为每日两班；新增亚特兰大（ATL-首尔仁川（ICN）货运航班，每周四班；底特律（DET）-首尔仁川（ICN）货运航班增为每日运营。
3月2日9:32分，中国东方航空MU5041航班从上海浦东机场（PVG）起飞，承载着上海市捐赠给韩国大邱市、庆尚北道等地区的50万只口罩飞向韩国首尔，飞机于当地时间11:53（北京时间10：53）顺利抵达首尔仁川机场（ICN）。
据Newshub报道，由于新冠疫情导致需求下滑，新西兰航空（NZ）将暂停奥克兰（AKL）-首尔（ICN）航线。该航线将于3月8日停飞，6月底恢复。
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