近日,航运公司东方海外(OOCL)推出了一项具有里程碑意义的新海铁联运服务,即连接中国和美国东海岸的新多式联运集装箱服务,旨在通过提供替代海运的方式来满足客户需求。
北欧集装箱枢纽的港口拥堵继续影响联盟网络,并进一步扰乱本已捉襟见肘的供应链。2M的合作伙伴马士基和地中海航运(MSC)6月2日发布通知,他们的AE7/Condor Loop 4 将在接下来的四个星期内跳港汉堡港(Hamburg),在不来梅港(Bremerhaven)卸货。
5月中旬,第一批地中海航运(MSC)集装箱通过地中海航运列车,从俄国的东方港(VOSTOCHNY)运至俄罗斯的圣彼得堡。此次服务是该公司4月推出的常规多式联运解决方案(从亚洲到欧洲)的一部分。
因为苏伊士运河拥堵事件,4月份到德国港口的集装箱船大幅减少,而为了追赶物流进度,一大批箱船进港又将港口堵得水泄不通。加上工人罢工、防疫限制,各大港口的延误时间一再加长。
德国工业与技术经济网站评出2020年欧洲前10大港口,一起来看看疫情之年,欧洲港口在集装箱吞吐量上的表现,座次排名是否与你想象中的一样呢?
5月14日,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布,从6月15日起,对东亚地区至美国和加拿大的东行航线,上调综合费率上涨附加费(GRI)。该费用适用于干箱、冷藏箱、储罐、敞顶箱等所有类型集装箱。这是近日来,赫伯罗特再次宣布上调附加费。
据悉,据HPL公布最新信息,“MAERSK MC-KINNEY MOLLER 047E / 040W ”集装箱船上有一船员确诊。
一艘悬挂美国国旗的“MV Maersk Idaho”号集装箱船船员被检测出COVID-19呈阳性,这被认为是美国商船上首次报告的病毒爆发病例。
日前,由三星重工为地中海航运(MSC)建造的第二艘23000TEU级超大型集装箱船“MSC SAMAR”号在德国不莱梅哈芬港(Bremerhaven)举行了命名仪式。
地中海航运(MSC)在周一表示,全球最大的集装箱船地中海古尔松号(MSCGülsün)已完成从亚洲到欧洲的首航。
2019年德国慕尼黑物流展期间,中国物流股份有限公司与威廉港集装箱码头亚德港-营销有限公司于德国威廉港(Wilhelmshaven)共同签订战略合作框架协议,进一步明确中方将在威廉港集装箱码头后方的物流园内,投资建设总面积20万平米的“中国物流-威廉港中心”。
随着马士基航运(MAERSK)首艘集装箱船北极航道试航成功,备受期待的北极航道又向商业化迈出一步。
据悉,当地时间上周五(12月8日)夜间至周六凌晨,一艘名为LEONIE P的集装箱船,在由德国不莱梅港(Bremen)前往荷兰鹿特丹港(Rotterdam)的航行途中出现突发事故,事故造成24个集装箱在在荷兰Terschelling 的北部海域落海丢失!