A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布，公司将通过进一步战略整合，提升客户体验，为其提供更优质的端到端服务。进一步战略整合包括萨非航运品牌（Safmarine）将并入马士基，以增强客户接触全球综合性产品的机会。丹马士品牌（Damco）中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合，成为马士基端到端产品的有力补充。
随着中国有关部门开始放宽旅行限制，在获取必要批复后，法国航空（AF）将于8月20日起恢复中国大陆北京航线的客运航班服务，自此，法航在中国大陆与法国之间每周开始运营三个航班。
据法新社报道，法航（AF）将于8月底前恢复巴黎-北京航线。这是中欧航班自受新冠疫情影响中断以来，中国首都北京首次重启与欧洲之间的直航。
据法国媒体6月17日报道称，法国航空（AF）计划到2022年将裁减8000至10000名员工。
据法国航空（AF）消息，法国航空首架飞往中国的复航客机AF198航班将于2020年6月18日23:30分从巴黎戴高乐机场（CDG）起飞，并于6月19日16:45分抵达上海浦东国际机场（PVG）。
据Executive Traveller报道称，现在，乘坐法国航空（AF）与荷兰皇家航空（KL）航班的澳洲航空（QF）常旅客会员可以获得并消费澳洲航空积分了，澳洲航空金卡与白金持卡人还可以获得优先值机、优先登机以及额外的托运行李等熟悉的福利。
据Simple Flying报道称，法国航空（AF）的一架空客A380飞机已前往马耳他。在法航退役这架巨无霸飞机之前，它貌似将会被重新喷涂（使用）。
据悉，11月11日，澳洲航空（QF）承诺，将与英国航空（BA）的母公司IAG为共同应对气候变化，在2050年前将碳排放削减至零。
10月9日，达飞集团（CMACGM）在官网发布了应对全球限硫令的具体举措。达飞集团将通过三种解决方案满足限硫新规，使用低硫油是最主要的解决方案。
据空客官网消息，法国航空（AF）已接收其首架空客A350-900飞机，这是世界上最高效的全新设计的宽体飞机。在法国图卢兹举行的交付仪式上，空中客车首席商务官Christian Scherer向法国航空首席执行官Anne Rigail和法荷航集团首席执行官Benjamin Smith交付了其总计28架订单上的首架。
法国第二大航空公司蓝鹰航空（ZI）于9月6日深夜宣布，自9月7日起将取消所有航班。
AFR是（Advance Filing Rules）的缩写.其含义为:对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人原则上必须在船舶离开境外装船港24小时前，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料,也即预申报制度.
日前，瑞安航空（FR）宣布在安全方面进行了创新，采用了GlobalBeacon跟踪系统，该系统每分钟都能提供飞机位置更新。该系统将FlightAware数据处理与Aireon的ADS-B功能相结合。
日前，厦门航空（MF）正式开通福州--巴黎往返定期直飞航线。
近日，马士基航运（MAERSK）、达飞轮船（CMA）等多家船公司发布自12月1日起，上调亚洲至全球多个国家和地区的综合货运费，又一波涨价潮来袭。
9月17日，马士基航运发布消息称，将自2019年起实施新的燃油附加费（bunker adjustment factor,BAF），替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次调整燃油附加费，旨在应对即将于2020年生效的硫排放限令。
达飞轮船(CMA CGM)升级欧洲/西非南岸-EURAF 5航线，该公司日前在其连接北欧和西非南部的EURAF 5航线上部署两艘船增强市场地位。据了解，这条EURAF 5航提供每周往返欧洲和安哥拉、刚果共和国运输服务，前往喀麦隆的航班则是半月班。来自阿比让港的冷藏货物将以最快的运输速度直达欧洲，至安特卫普港需15天，利哈佛港需18天，里斯本港21天。
阿联酋港口和哈利法工业区的主要开发商、经营者阿布扎比港口公布了其哈利法港自由贸易区（KPFTZ）的主要扩张计划，以容纳更多的行业。
骄阳中港物流，实力中港公司1.中港吨车（3T.5T.8T.10T.12T.15T）2.中港拖柜（20尺，40GP，40HQ，45尺，冷冻柜）3.中港平板车、吊臂车、矮架、短架、开顶柜4.一...
德国港口运营商Hamburger Hafen und Logistik（HHLA）的集装箱吞吐量增长了1.5％，从去年的660万TEU增加到670万TEU。汉堡港集装箱码头的集装箱吞吐量增加了1.1％。集装箱码头敖德萨集装箱码头（Odessa）增长了10.6％到30万TEU。
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