据日本NHK电视台报道，美国航空（AA）由洛杉矶飞往东京成田机场（NRT）的AA27航班，于当地时间6日下午在羽田机场（HND）紧急降落，机上无人受伤。
2019年10月31日03时07分，随着雅库特航空（R3）一架载有145人的波音737-800型客机顺利降落在三亚凤凰国际机场（SYX），标志着“三亚-布拉戈维申斯克”定期航线顺利开通。
据加拿大《金融邮报》报道，受其36架波音737MAX飞机停飞影响，2019年第三季度，加拿大航空（AC）利润同比出现下降。
据CNBC报道，尽管波音737MAX的停飞成本不断增加，并且在夏季旺季期间出现数百架次不正常航班，美国航空（AA）10月24日公布的第三季度财报表现仍然略高于华尔街预测，这推动美航股价上涨4%。
据路透社报道，针对此前关于取消2架波音737MAX飞机订单的报道，摩洛哥皇家航空（AT）于10月11日否认了该报道，表示并没有取消该订单。
737MAX复飞时间还未确定，美国波音公司的另一款737NG飞机又出了状况：美国西南航空（WN）日前宣布，已停飞2架关键部分出现破裂的737NG飞机。
10月8日消息，美国西南航空（WN）飞行员协会周一表示，已对波音提起诉讼，指控该公司在737 MAX飞机的设计和安全问题上“故意误导”西南航空及其飞行员。
据Simple Flying报道称，在近日于迪拜举行的媒体吹风会上，阿联酋航空（EK）总裁TimClark表示，他怀疑阿联酋航空能否按时接收预订的波音777X。
2019年8月，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）与德国汉莎航空（LH）签署了波音747机体大修协议。根据协议，Ameco将于2019-2020年冬季为汉莎航空提供3架波音747-8客机D检以及2架波音747-400客机C检服务。同时，Ameco将于2020-2021年冬季为汉莎航空提供6架波音747-8客机D检以及1架波音747-400客机C检服务。
据skift报道称，美国西南航空（WN）正在与波音公司就737MAX停飞的赔偿问题进行磋商，并计划将部分赔偿与员工分享。737MAX停飞预计将导致美西南航空2019年的运营收入损失2.25亿美元。
据莫斯科谢列梅捷沃国际机场（SVO）新闻处对俄卫星通讯社表示，俄罗斯航空（SU）一架客机舱门受损。
8月30日，顺丰航空（O3）第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场（SZX），正式向顺丰机队报到。
日本航空（JL）一架载有189人的波音787“梦想飞机”8月28日晚从东京成田机场（NRT）飞往泰国途中，一个机门有异常震动情况，飞机紧急返回降落。
8月25日晚23时左右，随着蒙古航空（OM）一架载有145人的波音737-800型客机顺利降落在三亚凤凰国际机场（SYX），标志着“乌兰巴托-三亚”定期航线顺利开通，工作人员随后在停机坪举行了简短的首航迎接仪式。
据英国广播公司（BBC）22日报道，澳洲航空（QF）当天宣布，将使用波音787-9机型，进行单程耗时19小时的试航，分别从英国伦敦（LHR）、美国纽约（NYC）直飞澳大利亚悉尼（SYD），以确定乘客和机组人员是否能承受这次“马拉松旅行”。
继Vistara近期宣布开通从新德里（DEL）和孟买（BOM）飞往新加坡（SIN）的首批国际航班后，新加坡航空（SQ）及其旗下全资子公司胜安航空（MI）都与Vistara签署协议，将航空代码共享协议扩展至国际航线。自2019年8月6日起，Vistara开通新德里-新加坡国际航线业务。
8月10日，长沙-纽约全货机航线首航了，这是长沙机场（CSX）继北美全货机航线开通以来的第二条波音B747机型的定期全货机航线，也是长沙机场第6条全货机的航线。
新加坡航空（SQ）宣布称，其配备全新区域性客舱产品的波音787-10客机，将于2019年8月1日和9月1日起分别执飞新加坡（SIN）至上海（PVG）和广州（CAN）的航线，进一步提升乘客的飞行体验。
阿提哈德航空（EY）将于2019年10月27日开通阿布扎比机场（AUH）和伦敦希思罗机场（LHR）之间的第四个全年每日航班，以便为往返于两个首都之间的乘客提供更便捷的出行选择。
据《澳洲商务旅行者》报道称，澳洲航空（QF）将于2020年4月20日用波音787-9梦想飞机开通布里斯班-芝加哥直飞航线，届时这条将近17个小时、14326公里的航线将成为全球第四长客运航线。
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